Joseph Christiaens
Joseph Christiaens | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Født | 16. sep. 1882![]() Saint-Josse-ten-Noode | ||
Død | 25. feb. 1919![]() Wolverhampton | ||
Beskjeftigelse | Ingeniør, racerbilfører, flyger ![]() | ||
Nasjonalitet | Belgia | ||
Joseph Christiaens på Commons |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Josef_Christiaens_%28Indianapolis%2C_1914%29.jpg/250px-Josef_Christiaens_%28Indianapolis%2C_1914%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/Josef_Christiaens_and_the_Sunbeam_car_in_1916.jpg/250px-Josef_Christiaens_and_the_Sunbeam_car_in_1916.jpg)
Joseph Christiaens, noen ganger stavet Josef (født 16. september 1882 i Belgia, død 25. februar 1919 i West Midlands, England), var en belgisk ingeniør, racerbilfører og flyger.[1]
Biografi
Han ble født inn i en velstående belgisk familie i 1879 og den 13. august 1905, 26 år gammel, deltok han i Coupe de Liedekerke et Williame-løpet i nærheten av Dinant, Belgia. Løpet var på 102 740 km, men Christiaens klarte ikke å fullføre. Den 29. august 1909 klarte han ikke å kvalifisere seg for Il Coupe de Normandie med sin Vivinus 6 racerbil, men i samme bil hadde han flaks og vant sin første seier i det andre. Coupe de Liedekerke et Williame i Oostende 13. september 1909. Christiaens så seg aldri tilbake, gikk videre og vant en rekke seire i Europa og USA.
Den 9. september 1916 ble han med sin ett tonn tunge engelske Sunbeam racerbil den første utlendingen som deltok i Indianapolis Motor Speedway Harvest Classic. Konkurransen bestod av tre løp på 20, 50 og 100-miles.[2] Johnny Aitken, i en Peugeot, kom vant alle de tre avstandene mens Christiaens ikke klarte å starte løpet på grunn av en ødelagt veivaksel.[3]
Da Henri Farman fløy et Voisin-designet biplan og tok Ernest Archdeacon med på en flytur 1 241 meter i Gent den 30. mai 1908 ble han umiddelbart fascinert og inspirert av flyvning.
I mars 1910 møtte Christiaens Géo Chavez i Camp de Châlons i Frankrike, og lærte der å fly et Farman-fly av ham. Allerede 12. april samme år ble han registrert som en av de første 11 pilotene i Aéro-Club de Belgique. Christianes har pilotlisens N°7.
Den14. mars 1911, ble han mottatt med mye entusiasme og fikk hjelp fra det britiske kolonistyret i Singapore. De sendte en tropp soldater fra Royal Engineers ut for å montere og teste Bristol Boxkite-flyet.[4] To dager senere ble Christiaens historisk i Singapore da han var den første til å føre et fly på øya.
Han mistet livet i en bilulykke under en testkjøring med en Sunbeam racerbil i nærheten av Moorfield Works i Wolverhampton, West Midlands, England 25. februar 1919. Kort tid etter at han forlot fabrikken, krasjet bilen hans inn i en vegg langs Upper Villiers Street da han forsøkte å vike for en hest og vogn som kom ut av Fowler Street. Passasjeren hans, mekanikeren Frank Bills fra Sunbeam-fabrikken ble handikappet etter ulykken.[5]
Referanser
- ^ «Josef Christiaens». OldRacingCars.com. Besøkt 15. juni 2016.
- ^ Christiaens Sends Entry: Belgian Auto Driver Will Compete at Indianapolis.'
- ^ 'Aikens Sweeps Indianapolis Card', Motor Age, 14. september 1916.
- ^ «The Aviation Display». The Straits Times. 15. mars 1911.
- ^ Sunbeam, Talbot, Darracq - Wolverhampton History & Heritage Society Arkivert 26. februar 2008 hos Wayback Machine.