Spoorlijn Langenthal - Melchnau
| Langenthal-Melchnau-Bahn Langenthal - Melchnau | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Totale lengte | 12,1 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | (meterspoor) 1000 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Langenthal-Melchnau-Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend | 6 oktober 1917 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | Aare Seeland mobil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De spoorlijn Langenthal - Melchnau is een Zwitserse smalspoorlijn van de voormalige spoorweg onderneming Langenthal-Melchnau-Bahn (afgekort: LMB) tussen Langenthal en Melchnau in kanton Bern. De spoorlijn is sinds 1999 onderdeel van Aare Seeland Mobil AG.
Geschiedenis
Het traject van de LMB werd op 26 oktober 1917 geopend. De LMB maakte voor een deel gebruik van het LJB-traject. De LMB maakte gebruik van de LJB-werkplaats in Langenthal.
Het personenvervoer van de OJB tussen St. Urban en Melchnau werd op 22 mei 1982 stilgelegd. Op 28 mei 1989 werd het traject tussen St. Urban en St. Urban Ziegelei gereactiveerd. Voor het goederenvervoer bleef het hele traject in gebruik.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:
Langenthal
- Mittellandlinie, Spoorlijn tussen Olten en Genève
- Langenthal - Oensingen, Spoorlijn tussen Langenthal en Oensingen
Elektrische tractie
Het traject werd vanaf het begin geëlektrificeerd met een spanning van 1.200 volt gelijkstroom.
Fusie
Op 1 januari 1958 fuseerden de LJB met de LMB en met de Oberaargau-Jura-Bahnen (OJB). Vervolgens werd in 1959 een samenwerking overeenkomst met de SNB gesloten. Door deze samenwerking werd het mogelijk dat de SNB gebruik kon maken van de OJB-werkplaats in Langenthal.
Afbeeldingen
-
Station Langenthal -
Sneltram tussen St. Urban en St. Urban Ziegelei
Literatuur
- Jürg Aeschlimann: Aare Seland mobil (Band 1). Prellbock Druck & Verlag, Leissigen 2008, ISBN 3-907579-30-5
- René Stamm und Claude Jeanmaire: Oberaargauer Schmalspurbahnen. Verlag Eisenbahn, Villigen 1975, ISBN 3-85649-023-X
- Heinz Hunziker: Von den Seeländischen Lokalbahnen zur Biel-Täuffelen-Ins-Bahn. Verlag Ernst B. Leutwiler, Zürich 1992, ISBN 3-906681-11-4
- Fritz Bandi: Die Schweizerischen Privatbahnen I & II. Avanti Verlag, 1978.
- Albert Ziegler: Bieler Strassenbahnen - Tramways of Biel Switzerland; Städtische Strassenbahn Biel, Städtische Verkehrsbetriebe, Biel, Biel-Meinisberg-Bahn, Biel-Täuffelen-Ins-Bahn. Gut Vorhard, Verlag Eisenbahn, Villingen 1977, ISBN 3856490272
- Eisenbahnatlas Schweiz. Schweers + Wall, Aachen 2004, ISBN 3-89494-122-7.
Zie ook
Externe links
- Aare Seeland mobil
Bronnen, noten en/of referenties
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Langenthal-Melchnau-Bahn op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
