Monocoupe 90
Monocoupe 90 | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Fabrikant | Monocoupe Aircraft | |||
Type(n) | Sportvliegtuig | |||
Lengte | 6,24 m | |||
Spanwijdte | 9,75 m | |||
Hoogte (vanaf de grond) | 2,08 | |||
Stoelen voor passagiers | 1 piloot + 1 passagier | |||
Leeggewicht | 439 kg | |||
Vleugeloppervlak | 12,5 m² | |||
Max. startgewicht | 730 kg | |||
Max. brandstof | 110 liter | |||
Motoren | 1 × Lambert R-266 vijfcilinder stermotor, 90 pk (67 kW) | |||
Kruissnelheid | 180 km/u (max. 210 km/u) | |||
Kruishoogte | 4900 m (plafond) | |||
Max. reikwijdte | 970 km | |||
Eerste vlucht | April 1927 | |||
Status | Museumvliegtuig | |||
Aantal gebouwd | 324 (alle modellen) | |||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Monocoupe_90A_G-AFEL_Biggin_Hill_11.09.82_edited-3.jpg/260px-Monocoupe_90A_G-AFEL_Biggin_Hill_11.09.82_edited-3.jpg)
De Monocoupe 90 was een Amerikaans eenmotorig hoogdekker-sportvliegtuig met twee side-by-side-zitplaatsen. Ontwikkeld en geproduceerd door vliegtuigfabriek Monocoupe Aircraft. De eerste vlucht vond plaats in april 1927. Er zijn tot eind jaren 1940 van de verschillende modellen totaal 324 exemplaren gebouwd.[1]
Ontwerp en historie
De Monocoupe 90 is afgeleid van de Monocoupe 22 en Monocoupe 70. Het toestel met twee zitplaatsen naast elkaar heeft een Lambert R-266 vijfcilinder stermotor met 90 pk (67 kW), maar is ook geleverd met motoren van 110, 125 en 145 pk. Het vliegtuig is geconstrueerd van een mix van hout en metaal. De romp is gemaakt van metalen buizen met vormstukken van hout en Duraluminium, overspannen met doek. De vleugels zijn gefabriceerd van hout met een doekbespanning en worden ondersteund door stijlen in V-vorm. Het landingsgestel bestaat uit twee hoofdwielen plus een staartwiel.
Varianten
- Monocoupe Model 5
- Prototype.
- Monocoupe Model 22
- 60 pk Anzani of Detroit Air Cat stermotor.
- Monocoupe Model 70
- Velie M-5 62 pk vijfcilinder stermotor.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/Monocoupe_113_%28N8934%29.jpg/260px-Monocoupe_113_%28N8934%29.jpg)
- Monocoupe Model 113
- Aangepast landingsgestel en diverse andere modificaties.
- Monocoupe Monoprep
- Lestoestel gelijk aan de Monocoupe 113.
- Monocoupe Monosport Model 1
- luchtrace model, had een 110 pk Scarab stermotor.
- Monocoupe Monosport Model 2
- luchtrace model, had een Kinner 100 pk vijfcilinder stermotor.
- Monocoupe Model 90
- Model met een langere en bredere romp.
- Monocoupe Model 90A
- Met een 90 pk Lambert R-266 stermotor.
- Monocoupe 90 DeLuxe
- Flaps aan de vleugelachterkant, gestroomlijnde wielkappen en een verbeterde motorkap.
- Monocoupe Model 90AF
- Franklin 115 pk motor.
- Monocoupe Model 90AL
- Avco Lycoming motor.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Monocoupe_D-145.jpg/260px-Monocoupe_D-145.jpg)
- Monocoupe Model 90AW
- Uitgerust met een 145 pk Warner motor. Grotere spanwijdte en romplengte.
- Monocoupe Model 110
- Met een 110 pk Warner Scarab motor.
- Monocoupe 110 Special
- Racevliegtuig, 110 pk Warner Scarab motor, afgekorte vleugels voor een lagere luchtweerstand.
- Monocoupe Model 125
- 125 pk Kinner B-5 motor.
- Universal L-7
- Militaire versie van de Model 90AF.
- Monocoupe D-145
- High-Performance model uit 1934 met een 145 pk Warner Super Scarab motor en een iets grotere cabine.
Zie ook
- Cessna Airmaster
- Stinson Reliant
Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Monocoupe_90 op de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
- ↑ (en) Eden, Paul and Moeng, Soph, eds. The Complete Encyclopedia of World Aircraft. London: Amber Books Ltd., 2002. ISBN 0-7607-3432-1. p.993.