Ferrari 166 Inter
Ferrari 166 Inter | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Algemeen | ||||
Merk | Ferrari![]() | |||
Type | 166 Inter | |||
Productiejaren | 1948-1950 | |||
Productieaantal | 37 | |||
Klasse | Gran Turismo Sportwagen | |||
Zitplaatsen | 2 | |||
Opvolger | Ferrari 195 Inter | |||
Verwant | Ferrari 166 S Ferrari 125 S | |||
Ontwerper | Carrozzeria Touring | |||
Technisch | ||||
Motor | 2,0L (1995 cc) V12 60° | |||
Kleppen per cilinder | 2 | |||
Vermogen in pk | 110 | |||
Remmen | trommelremmen | |||
Banden | 5.50-15 | |||
Maten | ||||
Spoorbreedte voor | 1250 mm | |||
Spoorbreedte achter | 1200 mm | |||
Massa | 800 kg | |||
Tankinhoud | 80 liter | |||
Topsnelheid | 170 km/u | |||
Sprint van stilstand tot 100 km/u | 11,3 s | |||
|
De Ferrari 166 Inter was de eerste GT gemaakt door de Italiaanse fabrikant Ferrari. De auto was sterk gebaseerd op de 166 S- en 125 S-raceauto's.
De 166 Inter was te zien tijdens de Mondial de l'Automobile op 6 oktober 1949. Het was de eerste Ferrari werd die verkocht werd voor gebruik op de openbare weg.
Mediabestanden
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/25px-Commons-logo.svg.png)
Zie de categorie Ferrari 166 Inter van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.