Class 68
British Rail Class 68 | ||||
---|---|---|---|---|
De 68008 tijdens de opendag van Direct Rail Services in Derby | ||||
Spoorwijdte | 1435 mm | |||
|
De Class 68 is een universele diesel-elektrische locomotief gebouwd door Vossloh voor het Britse Direct Rail Services. Het ontwerp is afgeleid van de Vossloh Eurolight, en Vossloh gebruikt UKLight als productnaam. De locomotief heeft de bijnaam schildpad gekregen als gevolg van de gelijkenis met het schild van een schildpad.
Achtergrond
Op 5 januari 2012 maakte Direct Rail Services bekend dat ze 15 locomotieven van het type Vossloh Eurolight had besteld bij Vossloh voor intermodaal- en reizigersverkeer met een 2,8 MW C175-16 motor en een maximumsnelheid van 160 km/u met een geplande levering eind 2013.[1][2] De waarde van het contract werd geschat op £45 miljoen.[3] In september 2014 werd bekend dat ook de optie op tien exemplaren eveneens zal worden uitgeoefend.[4]
De locomotieven werden ingedeeld als TOPS class 68,[5] Vossloh zelf hanteert de naam UKLight voor haar ontwerp.[6]
De Class 68 voldoet aan de fase III A van de Europese uitstootnormen.[7]
Aflevering
De eerste locomotief werd maandenlang getest op de testbaan in het Tsjechische Velim voordat ze naar het Verenigd Koninkrijk werden verscheept. Het tweede exemplaar van de serie, met nummer 68002, kwam als eerste aan in Engeland in januari 2014.[8][9][10][11] Eind 2014 waren alle locomotieven geleverd, per 1 januari 2015 voldoet de Caterpillar niet aan de uitstootnormen.[12]
Gebruik
De Class 68 is een universele locomotief die zowel voor goederen als personentreinen kan worden ingezet. DRS heeft een contract met Venice Simplon Orient Express voor het stellen van locomotieven voor de Northern Belle. DRS heeft laten weten dat de locomotieven waarschijnlijk worden ingezet voor containertreinen en voor Network Rail treinen op contract basis, echter niet voor treinen met kernafval.[13]
De eerste reizigerstreinen die werden getrokken door de Class 68 waren de speciale treinen naar Gleneagles voor de Ryder Cup in 2014.[14]
Chiltern Railways huurt zes exemplaren vanaf december 2014 ter vervanging van haar Class 67 op de Chiltern Main Line tussen London en Birmingham.[15][16][17] Deze worden geschilderd in de Chiltern kleurstelling en uitgerust met apparatuur voor trek-duw formaties zodat ze kunnen rijden met Mark 3 stammen. Twee locomotieven, 68008 en 68009, in DRS kleurstelling zijn eveneens voorzien van trek-duw apparatuur.[18]
Overzicht
Vervoerder | Aantal (jaar) | TOPS nummering | Opmerkingen |
---|---|---|---|
Direct Rail Services | 15 (2013-2014) | 68001-68009 | |
Chiltern Railways | 68010-68015 | Gehuurd van DRS | |
Direct Rail Services | 10 (nog niet gebouwd) | 68016-68025 | Optie voor 10 locomotieven uitgeoefend bij DRS |
Voor aflevering kregen de eerste negen de namen:
- 68001 Evolution
- 68002 Intrepid
- 68003 Astute
- 68004 Rapid
- 68005 Defiant
- 68006 Daring
- 68007 Valiant
- 68008 Avenger
- 68009 Titan
De locomotieven voor Chiltern Railways, werden geleverd zonder naam.
Externe link
- DRS Class 68 Next Generation Diesel-Electric Locomotive. DRS.
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel British Rail Class 68 op de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
- ↑ Direct Rail Services orders 15 Vossloh EuroLight UK locomotives. Railway Gazette International (5 January 2012).
- ↑ Barrow, Keith, DRS confirms order for Vossloh electro-diesels. www.railjournal.com. International Railway Journal (12 september 2013).
- ↑ Johnson, Marc, Sleek lines. www.therailengineer.com (1 april 2014).
- ↑ Barrow, Keith, DRS orders more Vossloh locomotives. www.railjournal.com (12 september 2014).
- ↑ "Direct Rail Services reveals Class 68 design", Railway Gazette International, 1 February 2013.
- ↑ The diesel-electric EUROLIGHT picks up speed toward the UK and Asia. Vossloh. Geraadpleegd op september 2012.
- ↑ (June 2014). . Rail Express. ISSN: 234X 1362 234X.
- ↑ Vossloh 2680. MainlineDiesels.net. Geraadpleegd op 29 april 2014.
- ↑ Gary Baldwin - Mercury Stone, Exclusive: Class 68 in new DRS livery. Direct Rail Services (10 december 2013).
- ↑ DRS unveils new Class 68 diesel in Crewe. Railnews (12 March 2014). Gearchiveerd op 2 december 2020.
- ↑ BRL Home. Beaconrail.com. Geraadpleegd op 29 april 2014.
- ↑ "DRS unveils 68, but no firm plans for the trains it will haul" Rail issue 745 2 April 2014 page 26
- ↑ Pritchard, Robert (May 2014). DRS showcases first Class 68. Today's Railways (149): 62-63 (Platform 5 Publishing).
- ↑ Direct Rail Services, Ryder Cup 2014
- ↑ Chiltern to lease six Class 68 locomotives from DRS. Railway Herald (10 april 2014).
- ↑ Chiltern leases six Class 68 locos for Mainline services in £15m deal. www.railtechnologymagazine.com (15 april 2014). Gearchiveerd op 28 januari 2023.
- ↑ [GB Chiltern Railways chooses Class 68 in favour of Class 67]. mainlinediesels.net (10 april 2014).
- ↑ 68s equipped with push-pull Rail issue 754 6 August 2014 page 33