Aurora (trein)

Aurora
Bedrijfslogo
Soort	CityNightLine (2007-2014) Trans Europ Express (1974-1975) Rapide (1975-1987)
Land(en)	Italië  Zwitserland  Duitsland  Denemarken
Eerste rit	26 mei 1974
Laatste rit	15 december 2014
Spoorwegmaatschappij(en)
Huidige	CityNightLine
Voormalige	Ferrovie dello Stato
Treindienst
Startpunt	Roma Termini 2007: Basel SBB
Eindpunt	Reggio di Calabria 2007: Københavns H
Technische gegevens
Soort materieel	Locomotief: E.444 (1974-1987) Rijtuigen: FS TEE Gran conforto (1974-1987)
Spoorwijdte	1435 mm
Elektrificatie	3000 V = / 15 kV 16 2/3 Hz / 25 kV 50 Hz
Portaal    Verkeer & Vervoer

De Aurora was een binnenlandse Italiaanse TEE-trein voor de verbinding Rome - Reggio Calabria. De Aurora is vernoemd naar de Romeinse godin van de dageraad Aurora.

De Aurora werd op 26 mei 1974, toen er genoeg Gran conforto-rijtuigen waren afgeleverd, in het TEE-net opgenomen. De Aurora vertrok bij de dageraad uit Rome en vertrok rond half vier 's middags voor de terugrit uit Reggio di Calabria.

In 1975 is de Aurora opgeheven wegens tegenvallende passagiers aantallen ten zuiden van Napels.

De treindienst werd meteen gestart met elektrische tractie met getrokken rijtuigen.

Als locomotieven is de serie E 444 van de FS ingezet.

Als rijtuigen werd de vervolgserie van de Gran Conforto rijtuigen van FIAT ingezet. Deze hadden in tegenstelling tot de eerste, internationale, serie geen generatorrijtuig om de stroom om te vormen voor het boordnet, maar konden binnen Italië rechtstreeks gevoed worden via de locomotief.

TEE 89	land	station	km	TEE 88
07:20	Italië	Roma Termini	0	22:05
08:54	Italië	Napoli Mergellina	209	20:21
09:04	Italië	Napoli Piazza Garibaldi	214	20:11
	Italië	Salerno	268
	Italië	Maratea	407
	Italië	Lamezia Terme	546
	Italië	Gioia Tauro	638
	Italië	Villa San Giovanni	675
	Italië	Reggio Lido	682
13:55	Italië	Reggio Calabria	684	15:25

CityNightLine heeft de naam Aurora tussen 2007 en 2014 hergebruikt voor haar treindienst tussen Basel SBB en Kopenhagen.