Tolok lima belas inci : Galeri, Rujukan Wikipedia, ensiklopedia bebas

Tolok lima belas inci

Tolok landasan

Mengikut mod pengangkutan

Trem
Alihan laju
Miniatur
Model skala

Mengikut ukuran (senarai)

Senarai grafik tolok landasan

	Minimum
	Lima belas inci	381 mm	(15 in)

	Sempit
	600 mm Dua kaki	600 mm 610 mm	(1 kaki 11 ⁵⁄₈ in) (2 kaki)
	750 mm Tolok Bosnia Tolok Imperial	750 mm 760 mm 762 mm	(2 kaki 5 ¹⁄₂ in) (2 kaki 5 ¹⁵⁄₁₆ in) (2 kaki 6 in)
	Tiga kaki Sweden 900 mm Tiga kaki	891 mm 900 mm 914 mm	(2 kaki 11 ³⁄₃₂ in) (2 kaki 11 ⁷⁄₁₆ in) (3 kaki)
	Meter	1,000 mm	(3 kaki 3 ³⁄₈ in)
	Tolok Tanjung	1,067 mm	(3 kaki 6 in)
	Empat kaki sifar inci	1,219 mm	(4 kaki 0 in)
	Tolok Scotland	1,372 mm	(4 kaki 6 in)

	Piawai	1,435 mm	(4 kaki 8 ¹⁄₂ in)

	Lebar
	Tolok Dresden	1,450 mm	(4 kaki 9 ³⁄₃₂ in)
	Tolok Leipzig	1,458 mm	(4 kaki 9 ¹³⁄₃₂ in)
	Tolok Toronto	1,495 mm	(4 kaki 10 ⁷⁄₈ in)
	Tolok Rusia 1,524 mm	1,520 mm 1,524 mm	(4 kaki 11 ⁷⁄₈ in) (5 kaki)
	Tolok Pennsylvania Tolok Pennsylvania Tolok Ireland	1,581 mm 1,588 mm 1,600 mm	(5 kaki 2 ¹⁄₄ in) (5 kaki 2 ¹⁄₂ in) (5 kaki 3 in)
	Tolok Baltimore	1,638 mm	(5 kaki 4 ¹⁄₂ in)
	Tolok Iberia Tolok India	1,668 mm 1,676 mm	(5 kaki 5 ²¹⁄₃₂ in) (5 kaki 6 in)

Perubahan tolok

Pecah tolok
Penukaran (senarai)
Penukaran bogi
Tolok boleh ubah
Tolok duaan

Mengikut tempat

Amerika Selatan
Amerika Utara
Australia
Eropah

Tolok lima belas inci dipelopori oleh Sir Arthur Percival Heywood yang berminat dengan apa yang disebutnya sebagai landasan tolok minimum untuk digunakan sebagai landasan kereta api estet atau mudah diletakkan, contohnya di medan perang.^[1]^[2] Pada tahun 1874, beliau menerangkan prinsip di sebalik pengunaannya untuk kereta api Duffield Bank, membezakannya dengan landasan kereta api "bertolok sempit". Setelah membina landasan kereta api kecil dengan tolok 9 inci (230 mm), Heywood menggunakan tolok 15 inci (380 mm) sebagai tolok minimum yang beliau rasa sebagai praktikal.^[3]^[4]

Galeri

Contoh kereta api yang menggunakan tolok lima belas inci

Kereta api Romney, Hythe dan Dymchurch di Kent, England
Kereta api Ravenglass dan Eskdale di Cumbria, England
Kereta api pelancong Anse di Rhône, Perancis

Klik pada gambar untuk melihat dengan lebih jelas

Rujukan

^ Heywood, A.P. (1974) [1881, Derby: Bemrose]. Minimum Gauge Railways (dalam bahasa Inggeris). Sheffield: Turntable Enterprises. ISBN 0-902844-26-1. OCLC 1958732.
^ "Duffield Bank Railway". Muzium Kereta Api Tolok Sempit (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 24 Disember 2019. Dicapai pada 29 Januari 2023.
^ Heywood, A.P. (3 Disember 2013). "Minimum Gauge Railways: THEIR APPLICATION, CONSTRUCTION, AND WORKING". Projek Gutenberg (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 23 November 2014. Dicapai pada 29 Januari 2023.
^ "About the 15 inch Gauge". Return to the Ferry (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 2 Februari 2016. Dicapai pada 29 Januari 2023.