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T-18 / MS-1![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/MS-1.jpg/200px-MS-1.jpg) 1997년 모스크바 중앙 군박물관에 전시된 MS-1 |
종류 | 경차량 |
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개발국가 | 소련 |
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역사 |
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생산기간 | 1928~1931 |
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사용국가 | 소련 |
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사용된 전쟁 | 중국-소련 분쟁 (1929년) 대조국전쟁 |
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개량형 | SU-18 |
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생산 대수 | 126 |
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일반 제원 |
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승무원 | 2 |
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길이 | 4.38 m |
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높이 | 1.76 m |
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폭 | 2.10 m |
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중량 | 5.9톤 |
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공격력 |
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주무장 | 37mm 26형 |
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기동력 |
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엔진 | T-18 |
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마력 | 35hp |
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현가장치 | 수직 스프링 서스펜션 |
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방어력 |
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T-18 경전차 또는 MS-1(малый сопровождения, первый)은 소련이 처음으로 기획한 전차였다. 1928년부터 1931년까지 생산되었으며, 르노 FT-17에 기반하여 수직 스프링 서스펜션을 추가했다.[1] T-18과 그 파생형은 성공적이지 못했지만, 소련 산업계에 기갑차량을 처음 기획했다는 경험을 제공하였으며, 동시에 수많은 외국제 전차들의 생산이 가능해졌다.
각주
- ↑ Patrascu, Daniel (2018년 6월 23일). “War Machines: Red Army Tanks”. 《autoevolution》 (영어). 2020년 8월 4일에 확인함.
전거 통제: 국가 ![위키데이터에서 편집하기](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/OOjs_UI_icon_edit-ltr-progressive.svg/10px-OOjs_UI_icon_edit-ltr-progressive.svg.png) | |
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