KC-10 익스텐더
KC-10 익스텐더 | |
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![]() KC-10 익스텐더 | |
종류 | 공중 급유 |
도입 시기 | 1981년 |
현황 | 사용중 |
주요 사용자 | 미국 공군 네덜란드 공군 (KDC-10) |
생산 시기 | KC-10: 1979년-1987년 |
생산 대수 | KC-10: 60대 KDC-10: 4대 |
단가 | KC-10: 8840만 달러(1998년 기준) |
개발 원형 | 맥도널 더글러스 DC-10 |
KC-10 익스텐더 DC-10 여객기를 개조해 만든 미국 공군의 공중급유기다. 맥도넬 더글라스의 수송기가 미국 공군에 채택된 2번째 사례이다. 최초 사례는 C-9이다.
최대이륙중량 267톤인 KC-10는 KC-135(146톤), 일본 항공자위대의 보잉 KC-767(186톤) 보다는 대형이며, 유럽산 에어버스 A330 MRTT(233톤)과 동급이다.
사용국가
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/KC-10_Extender_and_C-17_Globemaster.jpg/220px-KC-10_Extender_and_C-17_Globemaster.jpg)
같이 보기
- DC-10
- 보잉 KC-767
- KC-135
- 에어버스 A330 MRTT
- 에어버스 A310 MRTT
각주
- Steffen, Arthur A C. McDonnell Douglas DC-10 and KC-10 Extender, Aerofax, 1998. ISBN 1-85780-051-6.
외부 링크
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- KC-10 page on Boeing.com
- USAF KC-10 fact sheet
- KC-10 web site Archived 2019년 9월 3일 - 웨이백 머신
- KC-10 Extender page on GlobalAircraft.org
- KC-10 fact sheet on theAviationZone.com
- KDC-10 in the Dutch Air Force
- KC-10 CLS Competition
- v
- t
- e
사용 중인 미국의 군용기
- C-2 그레이하운드
- C-5 갤럭시
- C-9 스카이트레인II
- C-17 글로브마스터III
- C-20 걸프스트림III
- C-21 리어젯
- 보잉 C-22
- 보잉 C-32
- C-37 걸프스트림V
- C-40 클리퍼
- C-130 허큘리스
- C-130J 슈퍼 허큘리스
- C-135 스트래토리프터
- SH-3 시킹
- SH-60B/F 시호크
- AH-1 코브라
- AH-6J 리틀버드
- AH-64 아파치
- CH-46 시나이트
- CH-47D/F 치누크
- CH-53E 슈퍼스탤리온
- MH-6J/M 리틀버드
- MH-47G 스페셜 오퍼레이션 치누크
- MH-53J/M 페이브로우 III/IV
- MH-60K/L/M 블랙호크
- MH-60S 시호크
- OH-58A/C/D
- HH-60G 페이브호크
- HH-60H 시호크
- MH-68A 스팅레이
- VH-3A/D 시킹/마린원
- VH-53D 시스탤리온/마린원
- VH-60L 블랙호크
- VH-60N 나이트호크/마린원
- UH-1 이로쿼이
- UH-3H 시킹
- UH-60A/L 블랙호크
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