DFW R.II
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/DFW_R.II_rear.jpg/350px-DFW_R.II_rear.jpg)
DFW R.IIは第一次世界大戦中のドイツの爆撃機である。ドイツ航空機工場(Deutsche Flugzeug-Werke)が製作し、1918年8月に初飛行した。4台のエンジンを胴体内に収納し、ドライブシャフトで上翼に取り付けられたトラクター式の2基のプロペラと下翼に取り付けられたプッシャー式の2基のプロペラを駆動した。6機が発注され、終戦までに2機が完成したが、戦闘に用いられることはなかった。
1916年に開発され、1機だけが製作された同じエンジンとプロペラの構成のDFW R.Iのペイロードを2600kg上回る、3400kgのペイロードを求められて開発された。エンジンはR.Iの220hpのMercedes D.IV、4基から、260hpに強化され、信頼性が向上したD.IVaが用いられた。1918年8月に初飛行したが、ドライブシャフトの振動の問題に悩まされた。対策として、鋼管でドライブシャフトを囲い、支持部を強化された。6機を受注し、2機が終戦までに完成したが、第一線での作戦には性能不足であると判断され、訓練用に運用された。戦後、24座席の旅客機に転用する計画がされたが、試作機が完成する前に計画は取りやめられた。
要目 (DFW R.II)
DFW R.II | |
項目 | データ |
---|---|
乗員 | 5名 |
全長 | 20.93 m |
全幅 | 35.06 m |
翼面積 | 266 m2 |
全高 | 6.40 m |
エンジン | 4× Mercedes D.IVa |
最高速度 | 132 km/h |
航続時間 | 6時間 |
自重 | 8,600 kg |
全備重量 | 12,000 kg |
外部リンク
- Flight 25 September 1919, vol. XI, no. 39, pp. 1274–78. Describes and illustrates both the military R.II and the proposed airliner.