1983年の世界ラリー選手権
1983年の世界ラリー選手権 | |||
優勝ドライバー![]() 優勝マニュファクチャラー ![]() | |||
前年: | 1982 | 翌年: | 1984 |
1983年の世界ラリー選手権(1983 World Rally Championship season)は、FIA世界ラリー選手権の第11回大会となる。全12戦でタイトルが争われた。今回までにスケジュールはより安定化し、年に1、2カ所のみの変更となった。1983年はブラジルに代わってアルゼンチンが復帰することとなった。アウディのハンヌ・ミッコラが、前年度チャンピオン、ランチアのヴァルター・ロールとそのチームメイト、マルク・アレンを打ち破ってタイトルを獲得した。ランチアはアウディを2ポイント上回ってマニファクチャラーズ・タイトルを獲得した。
シーズン概要
前年度チャンピオンのヴァルター・ロールは新たにマルティーニ・レーシングに加入、チームメイトのマルク・アレンと共に新型のランチア・ラリー037をドライブした。一方、アウディ・スポーツは前年の成功を引き継いで、ハンヌ・ミッコラとミシェル・ムートンにアウディ・クワトロ A1(シーズン後半にはA2にアップグレードした)を託した。アウディはまた後のチャンピオン、スティグ・ブロンクビストも起用した。ロスマンズ・オペルは元チャンピオンとアリ・バタネンと、同じくフィンランド人ドライバーのヘンリ・トイヴォネンを起用してオペル・アスコナ 400を投入した。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/Audi_Quattro_A2_20060407.jpg/220px-Audi_Quattro_A2_20060407.jpg)
シーズンはドライバー、マニファクチャラー共に激しく争われた。ワークスの戦いはすぐにアウディとランチアが中心となった。両チームの車は12戦で10勝を挙げ、36の表彰台の内30を独占した。ランチアはマニファクチャラーズ・ランキングをリードし、1970年代半ばに3度のタイトルを得て以来のタイトル獲得となった。アウディのパフォーマンスは印象的で、シーズン前半は2位に留まっていたが最終4戦では3勝を挙げランチアを捉える寸前まで追い上げた。ドライバーズ・タイトル争いはそれほど激しくなかったと言うわけでは無く、マルティーニ・レーシングの二人がシーズンを通してポイントを獲得したものの、アウディのミッコラがそれを上回った。ミッコラは4勝と7つの表彰台を得、結局安全なマージンを得てタイトルを獲得した。チームメイトのブロンクビストも印象的な活躍をし、最終戦で勝利しランキング4位を得た。しかしながらムートンのシーズンは期待外れなもので、ポイントを離されてランキング5位となった。一方、ロスマンズ・オペルは思うような結果を残せず、サファリで得たバタネンの勝利がハイライトとなった。これはオペルにとって唯一の表彰台となり、バタネンはランキング6位となった。
前年同様ドライバーズ・ランキングは全戦の結果が有効であったが、マニファクチャラーズ・ランキングは10戦のみが有効となった。ドライバーズ・タイトルのみのイベントはスウェーディッシュ・ラリーとラリー・コートジボワールであった。
参加チームとドライバー
チーム | コンストラクター | 車両 | タイヤ | ドライバー | 参戦ラウンド |
---|---|---|---|---|---|
![]() | ランチア | ラリー・037 | P | ![]() | 1, 3, 5-7, 10 |
![]() | 1, 3, 5-6, 8-10 | ||||
![]() | 1, 5 | ||||
![]() | 3, 8 | ||||
![]() | 5-7, 10 | ||||
![]() | 8 | ||||
![]() | 9 | ||||
![]() | アウディ | クワトロ・A1 クワトロ・A2 | M
| ![]() | 全戦 |
![]() | 1-10, 12 | ||||
![]() | 1-3, 6-10, 12 | ||||
![]() | 2, 9, 11-12 | ||||
![]() | 4 | ||||
![]() | 8 | ||||
![]() | 8 | ||||
![]() | 10 | ||||
![]() | オペル | アスコナ・400 マンタ・400 | M | ![]() | 1-2, 4, 6, 9-10, 12 |
![]() | 1, 6, 9-10, 12 | ||||
![]() | 1, 5 | ||||
![]() | 4 | ||||
![]() | 6, 12 | ||||
![]() | ルノー | 5 ターボ | M | ![]() | 1, 5-6 |
![]() | 日産 | 240RS | D | ![]() | 1, 3-4, 6, 9, 12 |
![]() | 3 | ||||
![]() | 4, 6-7 | ||||
![]() | 4 | ||||
![]() | 4 | ||||
![]() | 5 | ||||
![]() | 6 | ||||
![]() | 7 | ||||
![]() | ランチア | ラリー・037 | P | ![]() | 5, 10 |
![]() | 10 | ||||
![]() | シトロエン | ヴィザ | M | ![]() | 6, 12 |
![]() | 6, 12 | ||||
![]() | 12 | ||||
![]() | トヨタ | セリカ TCT | P | ![]() | 9, 11-12 |
![]() | 9, 11-12 | ||||
![]() | 11 |
イベント
![]() | |||
黒 = ターマック | 茶 = グラベル | 青 = アイス/スノー | 赤 = 混合 |
---|
ラウンド | ラリー | ステージ | 表彰台 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
順位 | ドライバー | コ・ドライバー | 入賞車両 | タイム | |||
1 | ![]() 第51回 ラリー・オートモービル・モンテカルロ (1月22日 - 29日) | 30 stages 709 km ターマック | 1 | ![]() | ![]() | ランチア・ラリー037 | 7:58:57 |
2 | ![]() | ![]() | ランチア・ラリー037 | 8:05:59 | |||
3 | ![]() | ![]() | アウディ・クワトロ A1 | 8:10:15 | |||
2 | ![]() 第33回 インターナショナル・スウェーディッシュ・ラリー[1] (2月11日 - 13日) | 24 stages 466 km アイス/スノー | 1 | ![]() | ![]() | アウディ・クワトロ A1 | 4:28:47 |
2 | ![]() | ![]() | アウディ・80 クワトロ | 4:29:34 | |||
3 | ![]() | ![]() | アウディ・クワトロ A1 | 4:32:51 | |||
3 | ![]() 第17回 ラリー・ド・ポルトガル・ヴィンホ・ド・ポルト (3月2日 - 5日) | 40 stages 642 km グラベル/ターマック | 1 | ![]() | ![]() | アウディ・クワトロ A1 | 7:17:24 |
2 | ![]() | ![]() | アウディ・クワトロ A1 | 7:18:19 | |||
3 | ![]() | ![]() | ランチア・ラリー037 | 7:19:14 | |||
4 | ![]() 第31回 マールボロ・サファリラリー (3月30日 - 4月4日) | 87 controls 5035 km グラベル | 1 | ![]() | ![]() | オペル・アスコナ 400 | +3:96 pen |
2 | ![]() | ![]() | アウディ・クワトロ A1 | +4:02 pen | |||
3 | ![]() | ![]() | アウディ・クワトロ A1 | +4:55 pen | |||
5 | ![]() 第27回 ツール・ド・コルス - ラリー・ド・フランス (5月5日 - 7日) | 28 stages 1008 km ターマック | 1 | ![]() | ![]() | ランチア・ラリー037 | 12:43:38 |
2 | ![]() | ![]() | ランチア・ラリー037 | 12:45:27 | |||
3 | ![]() | ![]() | ランチア・ラリー037 | 12:50:08 | |||
6 | ![]() 第30回 アクロポリス・ラリー (5月30日 - 6月2日) | 45 stages 836 km グラベル | 1 | ![]() | ![]() | ランチア・ラリー037 | 11:12:22 |
2 | ![]() | ![]() | ランチア・ラリー037 | 11:18:42 | |||
3 | ![]() | ![]() | アウディ・クワトロ A2 | 11:26:18 | |||
7 | ![]() 第13回 サンヨー・ラリー・オブ・ニュージーランド (6月25日 - 28日) | 33 stages 1069 km グラベル | 1 | ![]() | ![]() | ランチア・ラリー037 | 12:10:13 |
2 | ![]() | ![]() | 日産・240RS | 12:26:11 | |||
3 | ![]() | ![]() | ランチア・ラリー037 | 12:41:42 | |||
8 | ![]() 第3回 マールボロ・ラリー・アルゼンチン (8月2日 - 6日) | 18 stages 1274 km グラベル | 1 | ![]() | ![]() | アウディ・クワトロ A2 | 10:18:54 |
2 | ![]() | ![]() | アウディ・クワトロ A2 | 10:21:28 | |||
3 | ![]() | ![]() | アウディ・クワトロ A2 | 10:25:35 | |||
9 | ![]() 第33回 1000湖ラリー (8月26日- 28日) | 50 stages 473 km グラベル | 1 | ![]() | ![]() | アウディ・クワトロ A2 | 4:23:44 |
2 | ![]() | ![]() | アウディ・クワトロ A2 | 4:24:05 | |||
3 | ![]() | ![]() | ランチア・ラリー037 | 4:24:33 | |||
10 | ![]() 第25回 ラリー・サンレモ (10月2日 - 8日) | 58 stages 775 km グラベル/ターマック | 1 | ![]() | ![]() | ランチア・ラリー037 | 8:50:17 |
2 | ![]() | ![]() | ランチア・ラリー037 | 8:52:26 | |||
3 | ![]() | ![]() | ランチア・ラリー037 | 8:55:27 | |||
11 | ![]() 第15回 ラリー・コートジボワール[1] (10月25日 - 30日) | 54 controls 4600 km グラベル | 1 | ![]() | ![]() | トヨタ・セリカ TCT | +5:18 pen |
2 | ![]() | ![]() | アウディ・クワトロ A2 | +5:29 pen | |||
3 | ![]() | ![]() | トヨタ・セリカ TCT | +6:58 pen | |||
12 | ![]() 第32回 ロンバード RACラリー (11月19日 - 23日) | 57 stages 790 km グラベル/ターマック | 1 | ![]() | ![]() | アウディ・クワトロ A2 | 8:50:28 |
2 | ![]() | ![]() | アウディ・クワトロ A2 | 9:00:21 | |||
3 | ![]() | ![]() | オペル・マンタ 400 | 9:12:19 |
- ^ a b ドライバーズタイトルのみ
結果とランキング
ドライバーズ・チャンピオンシップ
順位 | ドライバー | イベント | 総ポイント | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() MON | ![]() SWE | ![]() POR | ![]() KEN | ![]() FRA | ![]() GRC | ![]() NZL | ![]() ARG | ![]() FIN | ![]() ITA | ![]() CIV | ![]() GBR | |||
1 | ![]() | (10) | 20 | 20 | 15 | - | - | - | 20 | 20 | - | 15 | 15 | 125 |
2 | ![]() | 20 | - | 12 | - | 15 | 20 | 20 | - | - | 15 | - | - | 102 |
3 | ![]() | 15 | - | 10 | - | 20 | 15 | - | 8 | 12 | 20 | - | - | 100 |
4 | ![]() | 12 | 15 | - | - | - | 12 | - | 15 | 15 | - | - | 20 | 89 |
5 | ![]() | - | 10 | 15 | 12 | - | - | - | 12 | - | 4 | - | - | 53 |
6 | ![]() | 8 | 6 | - | 20 | - | 10 | - | - | - | - | - | - | 44 |
7 | ![]() | - | - | - | - | 10 | 8 | 12 | - | - | 12 | - | - | 42 |
8 | ![]() | - | 12 | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | 10 | 26 |
9 | ![]() | - | - | - | - | - | 6 | 10 | 10 | - | - | - | - | 26 |
10 | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | - | 12 | - | 22 |
11 | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20 | - | 20 |
12 | ![]() | - | - | 8 | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | 20 |
13 | ![]() | - | - | - | - | - | - | 15 | - | 3 | - | - | - | 18 |
14 | ![]() | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | 13 | - | - | 16 |
15 | ![]() | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | 12 | 15 |
16 | ![]() | - | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 11 |
17 | ![]() | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | - | 10 | |
19 | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | 4 | 10 |
20 | ![]() | 1 | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | - | - | 9 |
21 | ![]() | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 |
![]() | - | - | - | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | 8 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | - | - | - | 8 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | - | - | 8 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | - | 8 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | 8 | |
27 | ![]() | - | - | 4 | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | 8 |
28 | ![]() | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 |
![]() | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | |
![]() | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | 6 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | 6 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | 6 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | 6 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | 6 | |
35 | ![]() | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 |
![]() | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | |
![]() | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | |
![]() | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | 4 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | 4 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | 4 | |
41 | ![]() | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 |
![]() | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | |
![]() | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | |
![]() | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | |
![]() | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | 3 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | 3 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | 3 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | 3 | |
49 | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 2 | 3 |
50 | ![]() | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 |
![]() | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | |
![]() | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | |
![]() | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | |
![]() | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | 2 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | 2 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | 2 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | 2 | |
59 | ![]() | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
![]() | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | |
![]() | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | |
![]() | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 1 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 1 | |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 |
順位 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
マニファクチャラー・チャンピオンシップ
順位 | マニファクチャラー | イベント | 総ポイント | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() MON | ![]() POR | ![]() KEN | ![]() FRA | ![]() GRC | ![]() NZL | ![]() ARG | ![]() FIN | ![]() ITA | ![]() GBR | |||
1 | ![]() | 18 | 14 | - | 18 | 18 | 18 | (10) | 14 | 18 | - | 118 |
2 | ![]() | 14 | 18 | 16 | - | 14 | - | 18 | 18 | (6) | 18 | 116 |
3 | ![]() | 10 | (9) | 18 | 12 | 12 | - | - | 9 | 12 | 14 | 87 |
4 | ![]() | - | 4 | 12 | 8 | 8 | 16 | - | 4 | - | - | 52 |
5 | ![]() | 6 | - | - | 10 | - | - | 11 | - | - | - | 27 |
6 | ![]() | - | - | 10 | - | - | - | - | 8 | - | 6 | 24 |
7 | ![]() | - | - | - | - | - | 13 | - | - | - | - | 13 |
8 | ![]() | - | - | - | - | - | 11 | - | - | - | - | 11 |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 11 | 11 | |
10 | ![]() | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | 10 |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 10 | |
12 | ![]() | - | - | - | - | - | 9 | - | - | - | - | 9 |
![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | 9 | - | 9 | |
14 | ![]() | - | 2 | - | 5 | 2 | - | - | - | - | - | 9 |
15 | ![]() | - | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 |
16 | ![]() | - | - | - | - | - | 7 | - | - | - | - | 7 |
総合順位 | グループ順位 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
1 | 18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2 | 17 | 16 | - | - | - | - | - | - | - | - |
3 | 16 | 15 | 14 | - | - | - | - | - | - | - |
4 | 15 | 14 | 13 | 12 | - | - | - | - | - | - |
5 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | - | - | - | - | - |
6 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | - | - | - | - |
7 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | - | - | - |
8 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | - | - |
9 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | - |
10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
外部リンク
- FIA World Rally Championship 1983 at rallybase