蒲生四丁目駅
蒲生四丁目駅 | |
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![]() 7号出入口 | |
がもう4ちょうめ Gamo 4-chome | |
![]() | |
所在地 | 大阪市城東区今福西三丁目 北緯34度42分1.32秒 東経135度32分51.75秒 / 北緯34.7003667度 東経135.5477083度 / 34.7003667; 135.5477083 (蒲生四丁目駅)座標: 北緯34度42分1.32秒 東経135度32分51.75秒 / 北緯34.7003667度 東経135.5477083度 / 34.7003667; 135.5477083 (蒲生四丁目駅) |
所属事業者 | 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 1面2線(長堀鶴見緑地線・今里筋線とも) |
乗車人員 -統計年度- | 8,131人/日(降車客含まず) -2020年- |
乗降人員 -統計年度- | 15,878人/日 -2020年- |
開業年月日 | 1990年(平成2年)3月20日 |
乗入路線 2 路線 | |
所属路線 | ●長堀鶴見緑地線 |
駅番号 | N23 |
キロ程 | 10.2 km(大正起点) |
◄N22 京橋 (1.7 km) (1.2 km) 今福鶴見 N24► | |
所属路線 | ●今里筋線 |
駅番号 | I18 |
キロ程 | 9.4 km(井高野起点) |
◄I17 関目成育 (1.4 km) (0.9 km) 鴫野 I19► | |
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蒲生四丁目駅(がもうよんちょうめえき)は、大阪府大阪市城東区今福西三丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅。長堀鶴見緑地線と今里筋線の2路線が乗り入れる。駅番号は長堀鶴見緑地線がN23、今里筋線がI18。
駅の所在地は今福西3丁目であるが、蒲生4交差点の直下に位置するので、地下鉄駅と交差点とその周辺地域について「がもよん」と略されることも多い。
歴史
- 1990年(平成2年)3月20日:鶴見緑地線(現在の長堀鶴見緑地線)が京橋 - 鶴見緑地間で開業した際に開業。
- 2006年(平成18年)12月24日:今里筋線開業、乗換駅となる。
- 2010年(平成22年)12月28日:長堀鶴見緑地線ホームの可動式ホーム柵の使用を開始。
- 2018年(平成30年)4月1日:大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。
駅構造
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/N23%26I18_Gamo_4-chome%28rail%29.png/150px-N23%26I18_Gamo_4-chome%28rail%29.png)
長堀鶴見緑地線・今里筋線ともに島式ホーム1面2線を有する地下駅である。
改札口は長堀鶴見緑地線ホーム側京橋寄り、今里筋線ホーム城東区役所寄りに、それぞれ1ヶ所ずつある。
今里筋線コンコースの上には地下自転車駐輪場が設置されている。
長堀鶴見緑地線の京橋 - 門真南間の各駅は、花や植物のテーマが設定されている。当駅のテーマは城東区の区花でもある「モクレン」。コンコース壁画にも描かれている。
のりば
番線 | 路線 | 行先 |
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長堀鶴見緑地線ホーム | ||
1 | ![]() | 門真南方面[1] |
2 | 森ノ宮・心斎橋・大正方面[1] | |
今里筋線ホーム | ||
1 | ![]() | 今里方面[2] |
2 | 井高野方面[2] |
利用状況
2020年11月10日の1日乗降人員は15,878人(乗車人員:8,131人、降車人員:7,747人)である[3]。
年度 | 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 |
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1990年 | 11月06日 | 2,217 | 2,247 | 4,464 |
1995年 | [注 1]2月15日 | 2,397 | 2,412 | 4,809 |
1998年 | 11月10日 | 5,503 | 5,117 | 10,620 |
2007年 | 11月13日 | 7,219 | 6,791 | 14,010 |
2008年 | 11月11日 | 7,683 | 7,382 | 15,065 |
2009年 | 11月10日 | 7,834 | 7,620 | 15,454 |
2010年 | 11月09日 | 7,615 | 7,440 | 15,055 |
2011年 | 11月08日 | 7,692 | 7,306 | 14,998 |
2012年 | 11月13日 | 7,908 | 7,501 | 15,409 |
2013年 | 11月19日 | 7,840 | 7,526 | 15,366 |
2014年 | 11月11日 | 8,123 | 8,061 | 16,452 |
2015年 | 11月17日 | 8,886 | 8,716 | 17,602 |
2016年 | 11月08日 | 8,826 | 8,522 | 17,348 |
2017年 | 11月14日 | 9,325 | 8,936 | 18,261 |
2018年 | 11月13日 | 9,092 | 8,676 | 17,768 |
2019年 | 11月12日 | 9,020 | 8,598 | 17,618 |
2020年 | 11月10日 | 8,131 | 7,747 | 15,878 |
駅周辺
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/Gamo_4chome_crossing.jpg/240px-Gamo_4chome_crossing.jpg)
(南東角から北方向を撮影)
蒲生4交差点
![国道1号標識](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Japanese_National_Route_Sign_0001.svg/60px-Japanese_National_Route_Sign_0001.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/Japanese_Route_Sign_Number_8.svg/12px-Japanese_Route_Sign_Number_8.svg.png)
![大阪府道8号標識](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Osaka_Pref_Route_Sign_Template.svg/60px-Osaka_Pref_Route_Sign_Template.svg.png)
蒲生4交差点(がもうよんこうさてん)は、蒲生四丁目駅の真上にある交差点である。交差点直下を地下鉄長堀鶴見緑地線と今里筋線が交叉している(道路・交差点の下を東西に長堀鶴見緑地線が通り、さらに下層を南北に今里筋線が通る)。
国道1号線の経由地であるが当交差点で折れており、国道は当交差点より西側と北側になる。 当交差点から東側を鶴見通、南側を今里筋と名付けられている。西側の蒲生4~東天満間は特に通り名は無いが、東天満交叉点を過ぎると曽根崎通となる。
合流道路
ここからの距離
(西)国道1号 神戸方面
- 梅田新道まで 4.2Km
(北)国道1号 京都方面
- 守口市 大日まで 6.6Km
(東)阪奈道路 奈良方面
(南)今里筋 湯里6方面
- 今里交差点まで 3.5km
周辺施設等
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Joto-shotengai.jpg/220px-Joto-shotengai.jpg)
蒲生4交差点にある4つの角のうち、3つの角には銀行が立地している。
- 大阪市城東区役所
- 城東蒲生郵便局
- 蒲生公園
- 大阪市立城東図書館
- 大阪府城東警察署
- 近畿産業信用組合城東支店
- 三井住友銀行城東支店・関目支店(旧:住友銀行 城東支店)
- 三菱UFJ銀行城東支店
- りそな銀行城東支店
- 大阪シティ信用金庫城東支店
- 関西みらい銀行城東支店(旧:関西アーバン銀行 城東支店)・城東中央支店
- SMBC日興証券城東支店
- 東大阪病院
- 関西スーパーマーケット・上新電機蒲生店&ネクスタ本社
- 城東商店街
- キリンド蒲生店
- 大阪市立鯰江小学校
- 大阪市立鯰江幼稚園
- 若宮八幡大神宮
- 蒲生行者講
- 室戸台風遭難学童の碑
- 城北川
- 旧野崎道の跡・今福の道標
- 三郷橋の丸木舟と祠
- 寝屋川
- 牛乳石鹸共進社本社
バス路線
- 大阪シティバス(地下鉄蒲生四丁目)
隣の駅
- 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
長堀鶴見緑地線
- 京橋駅 (N22) - 蒲生四丁目駅 (N23) - 今福鶴見駅 (N24)
今里筋線
- 括弧内は駅番号を示す。
脚注
注釈
- ^ 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。
出典
- ^ a b “Osaka Metro|蒲生四丁目”. 大阪市高速電気軌道. 2023年6月10日閲覧。
- ^ a b “Osaka Metro|蒲生四丁目”. 大阪市高速電気軌道. 2023年6月10日閲覧。
- ^ “路線別乗降人員(2020年11月10日 交通調査)” (PDF). Osaka Metro. 2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月8日閲覧。
関連項目
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
外部リンク
- 蒲生四丁目駅(長堀鶴見緑地線) - Osaka Metro
- 蒲生四丁目駅(今里筋線) - Osaka Metro
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通過市区町村 |
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主要交差点 | 日本橋 - 桜田門 - 遠藤町 - 青木通 - 高島町 - 浜松町 - 原宿 - 榎木町 - 長者町 - 大磯駅入口 - 小田原市民会館前 - 早川口 - 宮の下 - 南二日町IC - 上石田IC - 長泉IC - 富士東IC - 興津中町 - 清水駅前 - 常磐町2丁目 - 羽鳥IC - 北島 - 石原町 - 福塚 - 篠原 - 大倉戸IC - 境川 - 西八町 - 宮下 - 本宿町沢渡 - 八帖 - 新田南 - 宮越 - 熱田神宮南 - 白鳥橋西 - かの里東 - 弥富高架橋南 - 安永 - 朝日町役場口 - 四日市橋南詰 - 中部 - 大治田IC - 新栄町 - 亀山IC - 東海道関宿西 - 国道水口松尾台 - 新矢倉 - 瀬田川大橋西詰 - 逢坂1丁目 - 横木2丁目 - 烏丸五条 - 堀川五条 - 京阪国道口 - 池之宮北 - 天の川 - 中振 - 中振南 - 京阪本通1 - 関目5丁目 - 梅新東 - 梅田新道 | ||||||||||||||||
バイパス |
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道路名・愛称 | |||||||||||||||||
道の駅 | |||||||||||||||||
主要構造物 | 日本橋 - 赤羽橋 - 多摩川大橋 - 新鶴見橋 - 青木橋 - 保土ヶ谷橋 - 赤関橋 - 原宿トンネル - 水道道橋 - 鳥井戸橋 - 馬入橋 - 花水橋 - 押切橋 - 親木橋 - 酒匂橋 - 西湘大橋 - 山王橋 - 旭橋 - 函嶺洞門 - 千歳橋 - 新富士川橋 - 新興津川橋 - 賤機山トンネル - 安倍川大橋 - 駿河大橋 - 藁科川橋 - 丸子藁科トンネル - 平成宇津ノ谷トンネル - 潮トンネル - 時ヶ谷トンネル - 原トンネル - 瀬戸川橋 - 谷稲葉トンネル - 東光寺トンネル - 波田トンネル - 新大井川橋 - 牧の原第1トンネル - 牧の原第2トンネル - 牧の原第3トンネル - 小夜の中山トンネル - ことのままトンネル - 同心橋 - 太田川橋 - 新天竜川橋 - 馬込新橋 - 浜名大橋 - 弁天大橋 - 中浜名橋 - 西浜名橋 - 潮見トンネル - 吉田大橋 - 小坂井大橋 - 佐奈川橋 - ほたる橋 - 大平橋 - 矢作橋 - 逢妻大橋 - 新境橋 - 大慶橋 - 白鳥橋 - 昭和橋 - 中島橋 - 一色大橋 - 三日月橋 - 富永橋 - 蟹江大橋 - 日光大橋 - 尾張大橋 - 伊勢大橋 - 町屋橋 - 朝明橋 - 海蔵橋 - 四日市橋 - 内部橋 - 安楽大橋 - 椋川大橋 - 鈴鹿トンネル - 田村橋 - 石部大橋 - 瀬田川大橋 - 東山トンネル - 五条大橋 - 鳥羽大橋 - 宇治川大橋 - 木津川大橋 - 京田辺トンネル - 桜宮橋 | ||||||||||||||||
自然要衝 | |||||||||||||||||
旧道 | 国道15号 - 神奈川県道30号 - 国道467号 - 神奈川県道43号 - 神奈川県道44号 - 静岡県道22号 - 静岡県道145号 - 静岡県道380号 - 国道139号 - 静岡県道396号 - 静岡県道208号 - 静岡県道381号 - 静岡県道217号 - 静岡県道415号 - 静岡県道413号 - 静岡県道312号 - 国道152号 - 国道257号 - 国道301号 - 静岡県道417号 - 国道42号 - 静岡県道・愛知県道173号 - 三重県道407号 - 三重県道28号 - 三重県道565号 - 滋賀県道549号 - 滋賀県道13号 - 滋賀県道・三重県道4号 - 京都府道143号 - 京都府道・大阪府道13号 | ||||||||||||||||
関連項目 | |||||||||||||||||
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