秋田県道54号男鹿琴丘線

主要地方道

秋田県道54号男鹿琴丘線主要地方道男鹿琴丘線おが・ことおかせん
総延長	27.7 km
実延長	25.9 km
制定年	1994年
開通年	未調査
起点	男鹿市脇本富永字野田【北緯39度54分48秒東経139度54分20.8秒 / 北緯39.91333度東経139.905778度 / 39.91333; 139.905778 (県道54号起点)】
主な経由都市	南秋田郡大潟村【北緯40度2分1.54秒東経140度4分43.47秒 / 北緯40.0337611度東経140.0787417度 / 40.0337611; 140.0787417 (鹿渡交差点)】
終点	山本郡三種町鹿渡字西小瀬川鹿渡交差点、国道7号交点
接続する主な道路（記法）	秋田県道55号入道崎寒風山線秋田県道304号払戸琴川線秋田県道298号道村大川線秋田県道42号男鹿八竜線国道7号秋田県道37号琴丘上小阿仁線
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秋田県道54号男鹿琴丘線（あきたけんどう54ごうおがことおかせん）は、秋田県男鹿市から山本郡三種町に至る県道（主要地方道）である^[1]。

概要

JR東日本男鹿線脇本駅近郊の市道交点から北へ進み、男鹿線を渡り八郎潟の西岸を北上する。八郎潟残存湖（西部承水路）を渡って、八郎潟干拓地（南秋田郡大潟村）の北部を東西に貫き、再び東の残存湖（東部承水路）を渡る。山本郡三種町に入るとすぐに終点の国道7号に合流する。

終点を直進すると、秋田自動車道琴丘森岳ICがある。

なお、起点から県道304号までの区間は、2010年からバイパス工事が行われ、2014年12月12日に全線が開通し県道のルートが2つに分かれていた。

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1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道能代男鹿線の一部と県道琴丘男鹿公園線の一部が男鹿琴丘線として主要地方道に指定される^[5]。
1994年（平成6年）4月1日 - 秋田県道に認定される^[3]。
2010年（平成22年）12月21日 - 男鹿市脇本富永字東前田から男鹿市脇本富永字大牧間のバイパスが供用開始^[6]。
2012年（平成24年）8月3日 - 男鹿市脇本富永字大牧から脇本樽沢字碇間のバイパスが供用開始^[7]。
2013年（平成25年）3月29日 - 男鹿市野石下タ谷地の野石交差点で接続していた国道101号が、新たに日本海側のバイパスの供用を開始し、当県道とは接続しなくなった^[8]。
2014年（平成26年）12月12日 - 男鹿市脇本百川字万丈田99から角間崎字楢沢4番5間のバイパスが供用開始^[9]。

施設名	接続路線名	備考	所在地
	市道	起点	男鹿市脇本富永字野田
脇本富永交差点	秋田県道55号入道崎寒風山線	県道55号終点	男鹿市脇本富永字大牧北緯39度55分28.57秒東経139度54分4.47秒
	秋田県道304号払戸琴川線		男鹿市角間崎北緯39度57分19.2秒東経139度54分54.0秒
	秋田県道298号道村大川線	県道298号起点	男鹿市鵜木字白榎木北緯39度58分25.1秒東経139度55分3.4秒
野石交差点	市道（旧国道101号）		男鹿市野石下タ谷地北緯40度1分5.69秒東経139度55分31.87秒
役場入口交差点 -	秋田県道42号男鹿八竜線	重複区間	南秋田郡大潟村字西四丁目北緯40度1分1.27秒東経139度57分9.95秒南秋田郡大潟村字方口
鹿渡交差点	国道7号秋田県道37号琴丘上小阿仁線	終点県道37号起点	山本郡三種町鹿渡

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建設部道路課（起点終点）『路線起点終点調書』（PDF）（レポート）秋田県、2015年4月1日。http://www.pref.akita.lg.jp/www/contents/1239001679475/files/rosennkitennsyuutenncyousyo.pdf。2016年4月21日閲覧。
建設部道路課（道路現況）『地域振興局別道路現況』（PDF）（レポート）秋田県、2015年4月1日。http://www.pref.akita.lg.jp/www/contents/1239001679475/files/sinnkoukyokubetugennkyou.pdf。2016年4月21日閲覧。
建設部道路課（路線名）『県道路線名』（PDF）（レポート）秋田県、2015年4月1日。http://www.pref.akita.lg.jp/www/contents/1239001679475/files/kendourosennmei.pdf。2016年4月21日閲覧。