牛頭山トンネル
概要 | |
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位置 | 広島県 |
座標 | 北緯34度34分13.7秒 東経132度25分32.0秒 / 北緯34.570472度 東経132.425556度 / 34.570472; 132.425556 |
現況 | 供用中 |
所属路線名 | E2A 中国自動車道 |
起点 | 広島県広島市安佐北区 |
終点 | 広島県広島市安佐北区 |
運用 | |
開通 | 1983年(昭和58年)3月 |
所有 | 西日本高速道路株式会社 |
通行対象 | 自動車 |
技術情報 | |
全長 | (上り線)3,573 m (下り線)3,558 m |
道路車線数 | (上り線)2車線 (下り線)2車線 |
設計速度 | 80 km/h |
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牛頭山トンネル(うしずやまトンネル)は、広島県広島市安佐北区にある、中国自動車道の道路トンネルである。
概要
牛頭山の下を貫く中国自動車道の中で最も長いトンネル。当初は上り線側のみの開通で暫定2車線で供用していたが、1992年(平成4年)に4車線化された。トンネル内は車線変更禁止となっている。
歴史
- 1983年(昭和58年)3月24日:中国自動車道・千代田IC - 鹿野IC間が開通と共に暫定2車線で供用開始。
- 1992年(平成4年)11月15日:下り車線のトンネルが開通。これにより中国自動車道が全線4車線化された[1]。
隣
広島北JCT - 戸河内IC の長距離トンネル群もここで記載する。
- E2A 中国自動車道
- (26) 広島北JCT - 牛頭山トンネル - 平トンネル - 船場トンネル - 澄合トンネル・三谷トンネル(上り線のみ) - 加計東トンネル - (26-1) 加計SIC・BS - 加計西トンネル - (27) 戸河内IC
脚注
- ^ 西日本高速道路株式会社. “中国支社の歴史(あゆみ)”. 2016年2月27日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 西日本高速道路株式会社
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