日見峠
日見峠 | |
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![]() 日見峠 | |
所在地 | 長崎県長崎市 |
座標 | 北緯32度45分4秒 東経129度55分25秒 / 北緯32.75111度 東経129.92361度 / 32.75111; 129.92361座標: 北緯32度45分4秒 東経129度55分25秒 / 北緯32.75111度 東経129.92361度 / 32.75111; 129.92361 |
標高 | 242 m |
通過路 | ![]() 長崎県道116号長崎芒塚インター線(日見トンネル) |
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概要
長崎街道経由で長崎市街地に入る要衝で「西の箱根」と呼ばれた[1]。江戸時代の峠は1996年(平成8年)に建設省の歴史国道として選定されている[1]。1882年(明治15年)に切り通しの開削による新道が完成[1][2]。さらに1926年(大正15年)4月、日見トンネルが開通[1][2]し、国道34号線の峠越えのトンネルとして、交通量も多かった。1999年に日見バイパスの新日見トンネルが完成した[1]。この新トンネルは従来の日見峠からやや離れており、新トンネルのある日見バイパスが国道34号線となり、従来の日見トンネルを経由する道は長崎県道116号長崎芒塚インター線となった。県道の日見トンネルは、2002年(平成14年)に国の登録有形文化財として登録された[3]。
出典
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関連項目
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