太郎代駅
太郎代駅 | |
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たろうだい Tarōdai | |
◄藤寄 (2.9 km) | |
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所在地 | 新潟県新潟市(現・北区)太郎代 北緯37度58分30.0秒 東経139度13分5.0秒 / 北緯37.975000度 東経139.218056度 / 37.975000; 139.218056座標: 北緯37度58分30.0秒 東経139度13分5.0秒 / 北緯37.975000度 東経139.218056度 / 37.975000; 139.218056 |
所属事業者 | 新潟臨海鉄道 |
所属路線 | 太郎代線 |
キロ程 | 5.4 km(黒山起点) |
駅構造 | 地上駅 |
開業年月日 | 1972年(昭和47年)3月24日 |
廃止年月日 | 2002年(平成14年)10月1日 |
備考 | 貨物駅 |
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太郎代駅(たろうだいえき)は、かつて新潟県新潟市(現・北区)太郎代にあった新潟臨海鉄道太郎代線の貨物駅(廃駅)である。太郎代線の廃線に伴い、2002年(平成14年)10月1日に廃止された。
歴史
駅構造
地上駅。駅周辺のコープケミカル(現・片倉コープアグリ)新潟工場や小野田化学工業新潟工場、全農グリーンリソース新潟支社、三菱ガス化学の専用線が接続していた。
廃止時まで使用されていたのは三菱ガス化学の専用線とコープケミカルの専用線、クラレのアセトン荷役線であった。三菱ガス化学専用線ではメタノールを中条駅や北上駅、秋田港駅に向けて発送していた。クラレのアセトン荷役線では、海外からタンカーで輸入されたアセトンを貨車に積み替えて中条駅に発送していた。コープケミカル専用線では濃硫酸の発送が行われていたほか、1999年以降は毎年9月ごろに限りコンテナを使用した肥料の発送が行われていた。
1985年時の常備貨車
「昭和60年版私有貨車番号表」『トワイライトゾーンMANUAL13』ネコ・パブリッシング、2004年
駅周辺
当駅は新潟港東港区の中央水路西地区にあり、駅の周辺は「新潟東港臨海工業地帯」で多くの工場がある。駅の西側を南北に新潟県道158号島見豊栄線が通っていた。
廃止後の現状
当駅跡地は一部が宅地化されているが、その他は新潟県の所有地となっている。2014年(平成26年)4月現在、新潟県がYahoo!オークションの官公庁オークションにて当駅跡地の売却を予定している[1]。
隣の駅
- 新潟臨海鉄道
- 太郎代線
- 藤寄駅 - 太郎代駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ 【新潟東港】県有地を売却しています(新潟市北区太郎代地内) - 新潟県
関連項目
外部リンク
- 1975年10月26日撮影の空中写真 - 地図・空中写真閲覧サービス(国土地理院)。太郎代駅付近。
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