ローマ地下鉄C線
ローマ地下鉄C線 | |||
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基本情報 | |||
国 | ![]() | ||
起点 | ローマ・ラツィアリ駅 | ||
終点 | ジャルディネッティ | ||
駅数 | 22 | ||
開業 | 2014年11月9日 | ||
運営者 | ATAC | ||
路線諸元 | |||
路線距離 | 19.5 km | ||
軌間 | 1435 mm | ||
電化方式 | 直流1500V 架空電車線方式 | ||
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ローマ地下鉄C線(ローマちかてつシーせん)はサン・ジョヴァンニとモンテ・コンパトリ・パンターノ駅19.5kmを結ぶローマ地下鉄の路線である。ラインカラーは緑。
概要
ローマ中心部と東郊のモンテ・コンパトリを結ぶこの路線は、ローマ地下鉄で初の全自動運転が実施された路線である。建設は東側から4期に分けて施行され、2006年にマラテスタ・ローディ両駅建設地での考古学調査を皮切りに翌年より着工、2014年11月9日に第1期区間のチェントチェッレ公園駅までが開通した。なお、一部区間はローマ=ジャルディネッティ線の用地を転用しており、地下鉄の建設と引き換えに同線は2008年7月7日にチェントチェッレ~ジェルディネッティ間が廃線となった。2015年6月29日にローディ駅まで、その後2018年3月にサン・ジョヴァンニまで延伸し、A線と結ばれた。2022年4月1日現在、中心部のフォーリ・インペリアーリ・コロッセオ駅までが建設中で、2024年開業予定である。全線25.5kmのうち17.9kmが地下区間で、7.9㎞が地上区間となる予定である。 残りの区間も、プロジェクト・ファイナンスを通じて資金が出来たら建設が進められる。
駅一覧
日本語表記 | 駅名 | 開通予定 | 乗換 | 備考 |
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フォーリ・インペリアーリ・コロッセオ | Fori Imperiali/Colosseo | 2024[1] | ![]() | |
アンバ・アラダム・イッポーニオ | Amba Aradam/Ipponio | |||
サン・ジョヴァーンニ | San Giovanni | 2018 (1980) | ![]() | |
ローディ | Lodi | 2015 | ||
ピニェート | Pigneto | ![]() | ||
マラテスタ | Malatesta | |||
テアーノ | Teano | |||
ガルデーニエ | Gardenie | |||
ミルティ | Mirti | |||
パルコ・ディ・チェントチェーッレ | Parco di Centocelle | 2014 | ||
アレッサンドリーノ | Alessandrino | |||
トッレ・スパッカータ | Torre Spaccata | |||
トッレ・マウラ | Torre Maura | |||
ジャルディネーッティ | Giardinetti | |||
トッレノーヴァ | Torrenova | |||
トッレ・アーンジェラ | Torre Angela | |||
トッレ・ガイア | Torre Gaia | |||
グローッテ・チェローニ | Grotte Celoni | |||
ドゥエ・レオーニ・フォンターナ・カンディダ | Due Leoni/Fontana Candida | |||
ボルゲジアーナ | Borghesiana | |||
ボロニェーッタ | Bolognetta | |||
フィノーッキオ | Finocchio | |||
グラニーティ | Graniti | |||
モンテ・コンパートリ・パンターノ | Monte Compatri/Pantano |
延伸計画
脚注
- ^ “Metro C, lavori tra San Giovanni e Colosseo. "Ma mancano fondi per arrivare a Farnesina".” (イタリア語). 2013年3月21日閲覧。
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