レオポルド・プリンツ・フォン・バイエルン
レオポルド・プリンツ・フォン・バイエルン(Lepold Prince Von Bayern、1943年7月21日 ー )は、ドイツの元レーシングドライバー。彼は、ヴィッテルスバッハ家の末裔でもある。
経歴
彼は1969年からレース活動を開始し、ポルシェのワークスドライバーとしてスポーツカー世界選手権などで活躍[1]。1980年からはBMWのワークスドライバーとなり、引き続きスポーツカー世界選手権に参戦した他、ルマン24時間レースにおいても1981年、1983年と1984年の3回出場経験がある。その後もツーリングカーレースに出場し、ドイツツーリングカー選手権(DTM)にも1984年から1992年まで参戦。
1994年からは、BMW・シュニッツァーから全日本ツーリングカー選手権(JTCC)にスティーブ・ソパーのチームメイトとしてヨアヒム・ヴィンケルホックと交代で参戦。十勝と鈴鹿以外のレースに出場し、最終戦のインターTECでは、ソパー、ヴィンケルホックと共に3台体制で出場した。翌年もソパーのチームメイトとして彼のサポート役に回り、ヴィンケルホックと交代で引き続き参戦。この年トヨタや日産との激戦を制して、ソパーがドライバーズタイトルを獲得し、シュニッツァーもチームタイトルを獲得することに成功した。
翌年からは母国ドイツに再び拠点を移し、ドイツ・スーパーツーリング選手権(STWカップ)に引き続きBMWのドライバーとして参戦。1998年のSTWカップ参戦を最後に現役を引退した。
現在もBMWのアドバイザーとして活躍している。また2010年にはMINIの電気自動車でニュルブルクリンク24時間レースにも参戦した[2]。
レース戦績
全日本ツーリングカー選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
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1994年 | BMWチーム・シュニッツァー | BMW・318i | AUT1 10 | AUT2 9 | SUG1 7 | SUG2 7 | TOK1 | TOK2 | SUZ1 | SUZ2 | MIN1 Ret | MIN2 DNS | TAI1 10 | TAI2 6 | TSU1 15 | TSU2 DNS | SEN1 7 | SEN2 8 | FSW1 DNS | FSW2 DNS | 15位 | 24 |
1995年 | FSW1 | FSW2 | SUG1 9 | SUG2 9 | TOK1 13 | TOK2 9 | SUZ1 9 | SUZ2 9 | MIN1 | MIN2 | TAI1 | TAI2 | SEN1 | SEN2 | FSW1 | FSW2 | 20位 | 8 |
ドイツ・スーパーツーリング選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
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1996年 | イセルト・BMWチーム | BMW・320i | ZOL 1 11 | ZOL 2 12 | ASS 1 Ret | ASS 2 DSQ | HOC 1 15 | HOC 2 Ret | SAC 1 | SAC 2 | WUN 1 | WUN 2 | ZWE 1 Ret | ZWE 2 DNS | SAL 1 18 | SAL 2 15 | AVU 1 Ret | AVU 2 15 | NUR 1 22 | NUR 2 18 | 24位 | 67 | ||
1997年 | HOC 1 29 | HOC 2 17 | ZOL 1 | ZOL 2 | NUR 1 15 | NUR 2 14 | SAC 1 17 | SAC 2 10 | NOR 1 26 | NOR 2 DNS | WUN 1 16 | WUN 2 21 | ZWE 1 26 | ZWE 2 18 | SAL 1 26 | SAL 2 23 | REG 1 17 | REG 2 15 | NUR 1 | NUR 2 | 22位 | 85 | ||
1998年 | チーム・イセルト | HOC 1 20 | HOC 2 6 | NUR 1 20 | NUR 2 20 | SAC 1 20 | SAC 2 16 | NOR 1 Ret | NOR 2 16 | REG 1 18 | REG 2 Ret | WUN 1 Ret | WUN 2 16 | ZWE 1 17 | ZWE 2 21 | SAL 1 17 | SAL 2 Ret | OSC 1 19 | OSC 2 18 | NUR 1 17 | NUR 2 Ret | 23位 | 98 |
ル・マン24時間レース
年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回数 | 総合順位 | クラス順位 |
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1981年 | ヘルムート・マルコ RSM | クリスチャン・ダナー ピーター・オバーンドファー(ドイツ語版) | BMW・M1 | GT | 49 | DNF | DNF |
1983年 | ブルン・モータースポーツ GmbH | アンジェロ・パラヴィチーニ(ドイツ語版) イェンス・ウィンザー(ドイツ語版) | B | 160 | DNF | DNF | |
1984年 | ウォルター・ブルン ボブ・アーキン(英語版) | ポルシェ・956B | C1 | 340 | 4位 | 4位 | |
Source:[3] |
脚注
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