エール・モーリタニー625便墜落事故
1991年4月に撮影された事故機 | |
事故の概要 | |
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日付 | 1994年7月1日 |
概要 | 砂嵐の影響によるCFIT |
現場 | モーリタニア ティジクジャ空港(英語版) |
乗客数 | 89 |
乗員数 | 4 |
死者数 | 80 |
生存者数 | 13 |
機種 | フォッカー F28-4000 |
運用者 | エール・モーリタニー |
機体記号 | 5T-CLF |
出発地 | ヌアクショット空港 |
目的地 | ティジクジャ空港(英語版) |
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エール・モーリタニー625便墜落事故(エール・モーリタニー625びんついらくじこ)は、1994年7月1日に発生した航空事故である。ヌアクショット空港からティジクジャ空港(英語版)へ向かっていたエール・モーリタニー625便(フォッカー F28-4000)がティジクジャ空港に墜落し、乗員乗客93人中80人が死亡した。この事故はフォッカー F28による航空事故の中で最悪の事故であり、またモーリタニアで発生した航空事故の中でも最悪の事故となっている[1][2]。
事故機
事故機のフォッカー F28-4000(5T-CLF)は製造番号11092として製造され、1975年7月10日に初飛行し、同年7月30日に機体記号PH-SIXとしてリンジェフライグに納入された。その後、1978年4月に同機は4000型に改修され、同年4月17日にNLMシティホッパー(英語版)に引き渡された。1979年4月27日にはリビア・アラブ航空にリースされ、1980年2月26日、パースエアにリースされた際に機体記号がEP-PBGへと変更された。1981年11月26日に同機はリンジェフライグに返却されて機体記号もPH-SIXに戻されたが、1983年12月15日、エール・モーリタニーへと売却された際に再び機体記号が変更され、5T-CLFとなった[1][3][4]。
事故の経緯
625便はヌアクショット空港からティジクジャ空港(英語版)へ向かう便として運航されており、同機には乗員乗客93人が搭乗していた。ティジクジャ空港着陸への着陸時、同空港は砂嵐に見舞われていた。625便は数回進入を試みた後、ハードランディングしたことで機体前部の足回りが破壊され、機体は滑走路から滑落して岩場に衝突、炎上した。この事故で乗員乗客93人中80人が死亡した[1][5]。
脚注
- ^ a b c 事故詳細 - Aviation Safety Network
- ^ “Air Mauretanie crashes in sandstorm”. Flight International: 10. (13–19 July 1994). オリジナルの2016年12月27日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20161227125558/https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1994/1994%20-%201636.html.
- ^ “Fokker F28 & Fokker 70/100 cn. 11092” (英語). Scramble. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月21日閲覧。
- ^ “FOKKER 28 FLEETLIST.” (英語). THE FOKKER AIRCRAFT PAGE (2013年2月2日). 2023年8月21日閲覧。
- ^ “Air Mauretanie F28 crashes in sandstorm”. Flight International. pp. 10 (13–19 July 1994). 2023年8月21日閲覧。
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