Welter-Meunier P80
Welter-Meunier P80 | |
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Welter-Meunier P80 esposta al Musée de l'Aventure Peugeot | |
Descrizione generale | |
Costruttore | Welter-Meunier |
Categoria | Sport prototipo |
Classe | GTP |
Produzione | 1981-1982 |
Squadra | Welter-Meunier |
Progettata da | Gerard Welter e Michel Meunier |
Sostituisce | Welter-Meunier P79 |
Sostituita da | Welter-Meunier P81 |
Descrizione tecnica | |
Meccanica | |
Telaio | monoscocca in kevlar e fibra di carbonio |
Motore | Peugeot V6 PRV da 2664 cm³, 12 valvole, iniezione indiretta, 2 turbocompressori, 500 cavalli (368 kW) |
Trasmissione | Cambio automatico ZF a 5 marce |
La Welter-Meunier P80 (o WM P80)[1] è un'automobile da competizione realizzata dalla Welter-Meunier nel 1981 e corrispondente alla normativa tecnica FIA GTP è stata progettata per competere nella 24 Ore di Le Mans, prendendovi parte nel 1980 e 1981.
Alla prima partecipazione alla Le Mans, con alla guida Guy Frequelin e Roger Dorchy, arrivò 4° assoluta e 2° nella categoria GTP (Gran Turismo Prototype). L'anno successivo con il trio Morin/Mendez/Mathiot si piazzò 13° assoluta e 4° nella classe GTP.
Note
- ^ https://www.auto.it/news/news/2014/10/29-24738/peugeot_la_storia_del_leone_a_sochaux/
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Collegamenti esterni
- https://www.racingsportscars.com/suffix/photo/WM/P79/__80.html
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