Precotto (metropolitana di Milano)
Precotto | |
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Il piano banchine | |
Stazione della | metropolitana di Milano |
Gestore | ATM |
Inaugurazione | 1964 |
Stato | in uso |
Linea | |
Localizzazione | viale Monza, Precotto, Milano |
Zona tariffaria | Mi1 |
Tipologia | stazione sotterranea, passante, con due binari in canna singola e due banchine laterali |
Interscambio | autobus urbani |
Accessibilità | accessibile alle persone con disabilità motorie |
Precotto | |
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Precotto è una stazione della linea M1 della metropolitana di Milano.
Storia
La stazione fu costruita come parte della prima tratta, da Sesto Marelli a Lotto, della linea M1 della metropolitana di Milano[1], entrata in servizio il 1º novembre 1964[2].
Strutture e impianti
La stazione possiede una struttura comune a quasi tutte le altre stazioni della linea: si tratta di una stazione sotterranea a due binari, uno per ogni senso di marcia, serviti da due banchine laterali; superiormente si trova un mezzanino, contenente i tornelli d'accesso e il gabbiotto dell'agente di stazione[3].
Dista 664 metri dalla stazione di Gorla e 568 metri da quella di Villa San Giovanni[4].
Interscambi
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane, tranviarie e automobilistiche, gestite da ATM.
- Fermata tram (Precotto M1, linea 7)
- Fermata autobus
Servizi
La stazione dispone di:
- Accessibilità per portatori di handicap
- Scale mobili
- Emettitrice automatica biglietti
- Stazione video sorvegliata
Curiosità
La stazione di Precotto appare nelle scene iniziali del film di fantascienza I cannibali del 1970[5].
Note
- ^ Alferini, Cirenei, op. cit., p. 588
- ^ Meregalli, op. cit., p. 469
- ^ Alferini, Cirenei, op. cit., pp. 589-590
- ^ Alferini, Cirenei, op. cit., pp. 600-601
- ^ film disponibile su YouTube, scena della metropolitana al minuto 5:50, su youtube.com.
Bibliografia
- Giovanni Alferini, Matteo Cirenei, L'attivazione della linea 1 della metropolitana di Milano, in "Ingegneria Ferroviaria", luglio-agosto 1964, pp. 587-613.
- Giorgio Meregalli, Gli impianti ferroviari della linea 2 della Metropolitana di Milano, in "Ingegneria Ferroviaria", maggio 1971, pp. 469-492.
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