Pianale SEA

Zeekr 001 è stata la prima vettura ad adottare il pianale SEA

Il Sustainable Experience Architecture (SEA) è un pianale per automobili elettriche, progettato da Geely Holding.

Geely fa riferimento alla piattaforma SEA come "open source", il che significa che il produttore è aperto a fornire la piattaforma ad altre case automobilistiche.[1] Geely Holding ha affermato di aver avviato discussioni preliminari con altri produttori sul potenziale utilizzo della piattaforma SEA.[2]

Panoramica

La piattaforma SEA è più un'architettura che unifica più piattaforme coprendo quasi tutti i tipi di veicoli. La piattaforma sarà composta da cinque diverse versioni principali che coprono una varietà di segmenti di mercato[3]:

  • SEA1 per i veicoli che coprono i segmenti da D (medio) a F (lusso)
  • SEA2 per i veicoli che coprono i segmenti da B (compatto) a D (medio)
  • SEA-E (Sea Entry) per i veicoli che coprono il segmento A ed economiche
  • SEA-S (SEA Sport) per i veicoli che coprono il segmento sportivo
  • SEA-C (SEA Commerciale) per i veicoli che coprono il segmento dei veicoli commerciali tra 3,5 e 5,5 tonnellate, inclusi autocarri, furgoni e autobus.

Ogni piattaforma principale sarà inoltre disponibile in diverse varianti come trazione anteriore, posteriore e integrale, nonché configurazioni a motore singolo, doppio e triplo.[2] Le prestazioni dovrebbero essere competitive, con supporto per entrambe le architetture da 400 V e 800 V, ricarica rapida e tempi di accelerazione 0-60 di appena tre secondi.[2]

Il predecessore della piattaforma SEA è la piattaforma PMA per veicoli elettrici puri di Geely. Secondo il progetto di Geely per l'architettura SEA, la piattaforma PMA è stata divisa in due varianti nella fase successiva con la PMA1, ora ribattezzata SEA1, utilizzata in veicoli di medie e grandi dimensioni come la Zeekr 001, e la PMA2, ora ribattezzata SEA2, utilizzata in veicoli piccoli e compatti come Smart #1.[4]

Il primo modello basato sull'architettura SEA è la Zeekr 001 (svelata il 23 settembre 2019 come Lynk & Co Zero Concept) ed è stato lanciata nel 2021.[5]

Il 5 settembre 2021, Geely e Mercedes-Benz Group hanno annunciato la Smart Concept #1 basata su SEA e prevista per il 2022.[6]

Jidu Auto, una joint venture tra Geely e Baidu, intende utilizzare SEA per un portafoglio completo di veicoli in diversi segmenti, a partire dal 2022.[7]

Modelli

SEA1

  • Jidu Robo-01 (2022)
  • Polestar 4 (2023)
  • Polestar 5 (2024)
  • Volvo EM90 (2024)
  • Zeekr 001 (2021)
  • Zeekr 009 (2022)[8]
  • Ji Yue 01
    Ji Yue 01
  • Polestar 4
    Polestar 4
  • Polestar 5
    Polestar 5
  • Volvo EM90
    Volvo EM90
  • Zeekr 001
    Zeekr 001
  • Zeekr 009
    Zeekr 009

PMA2+

  • Zeekr 007 (2023)
    • Zeekr 007
      Zeekr 007

    SEA-E

    • Smart #1 (2022)
    • Smart #3 (2023)
    • Volvo EX30 (2023)
    • Zeekr X (2023)
    • Smart #1
      Smart #1
    • Smart #3
      Smart #3
    • Volvo EX30
      Volvo EX30
    • Zeekr X
      Zeekr X

    EPA

    • Lotus Eletre (2022)
    • Lotus Emeya (2024)
    • Lotus Eletre
      Lotus Eletre
    • Lotus Emeya
      Lotus Emeya

    SEA-C

    • Radar RD6 (2022)
      • Radar RD6
        Radar RD6

      Note

      1. ^ (EN) Geely previews EV modular platform destined for future Volvos, su Motor Authority. URL consultato il 21 novembre 2022.
      2. ^ a b c (EN) Geely Has Big Plans For Its New SEA EV Platform, su InsideEVs. URL consultato il 21 novembre 2022.
      3. ^ (EN) Geely SEA EV architecture detailed – 5 versions to cover all sizes, including sports cars and pick-ups - paultan.org, su Paul Tan's Automotive News, 18 giugno 2021. URL consultato il 21 novembre 2022.
      4. ^ Electric Smart, è davvero un parente di sangue estremamente krypton?, su inf.news. URL consultato l'8 aprile 2022.
      5. ^ Geely’s New SEA Electric Vehicle Platform To Underpin A Range Of Models, su carscoops.com.
      6. ^ Concept, Smart Concept #1 - La storia del marchio riparte da qui, su Quattroruote.it, 9 settembre 2021. URL consultato il 21 novembre 2022.
      7. ^ (EN) Jidu Auto to invest billions in electrification by 2026, su electrive.com, 27 aprile 2021. URL consultato il 21 novembre 2022.
      8. ^ (EN) Tycho de Feijter, Zeekr 009 Is A New Electric MPV For The Chinese Car Market, su CarNewsChina.com, 9 agosto 2022. URL consultato il 10 agosto 2022.

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