Motore tandem
Il motore tandem o motore in parallelo è un motore a combustione interna formato dall'unione a tandem di due motori (qualsiasi sia la loro disposizione tra loro) e ognuno con il proprio albero motore, uniti tramite ingranaggi o altro sistema.
Descrizione
Questa configurazione di motore è poco comune, utilizzata per la possibilità di utilizzare, nella sua costruzione le stesse parti dei motori da cui deriva, inoltre risulta più semplice da progettare.
Tipologia
I motori tandem possono essere suddivisi in vari modi:
- Tandem, costituito da due motori monocilindrici collegati tra loro.
- Motore a U, dato dall'unione di due motori in linea.
- Motore ad H, dato dall'unione di due motori a cilindri contrapposti o boxer.
- Motore a W, dato dall'unione di due motori a V.
- Motore ad X, dato dall'unione di due motori a V speculare alla loro linea mediana.
- Boxer a cilindri contrapposti, dato da un motore a cilindri e alberi motore contrapposti.
Voci correlate
V · D · M | ||
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Motore a combustione interna | Motore rotativo · Motore in linea · Motore a U · Motore a V · Motore a W · Motore ad H · Motore ad X · Motore a cilindri contrapposti · Motore radiale (stellare) | |
Motore a reazione (o Motore a getto) | ||
Componenti | Pistone · Cilindro · Camma · Presa d'aria · Compressore · Compressore centrifugo · Compressore assiale · Albero · Combustore o camera di combustione · Candela · Iniettore · Turbina · Postbruciatore · Ugello di scarico |