Maybach Mb.IV
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Maybach Mb.IV | |
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Il Maybach Mb IVa | |
Descrizione generale | |
Costruttore | Maybach |
Tipo | motore in linea |
Numero di cilindri | 6 |
Alimentazione | carburatore |
Schema impianto | |
Cilindrata | 23,1 L |
Alesaggio | 165 mm |
Corsa | 180 mm |
Distribuzione | OHV 4 valvole per cilindro |
Combustione | |
Combustibile | benzina |
Raffreddamento | a liquido |
Uscita | |
Potenza | 260 CV (190 kW) a 1 800 giri/min |
Note | |
dati riferiti alla versione Mb.IVa estratti da Deutsche Museum[1] | |
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Il Maybach Mb.IV era un motore aeronautico 6 cilindri in linea raffreddato a liquido, prodotto dall'azienda tedesca Maybach-Motorenbau GmbH durante il periodo della prima guerra mondiale.
L'Mb.IV, originariamente concepito per motorizzare idrovolanti e velivoli di grandi dimensioni, era stato progettato per l'uso ad alta quota. A questo scopo era fornito con tre diverse tarature del carburatore, ciascuno con taratura ottimizzata per prestazioni a diverse altitudini.
Versioni
Velivoli utilizzatori
- Albatros L 58
- Friedrichshafen FF 34
- Friedrichshafen FF 40
- Hansa-Brandenburg W.19
- Hansa-Brandenburg W.33
- Heinkel HE 1
- Sablatnig P.III
- Zeppelin-Lindau Rs.III
- Zeppelin-Lindau Rs.IV
- Zeppelin-Staaken R.VI
- Zeppelin-Staaken R.XIV
- Zeppelin-Staaken R.XV
- Zeppelin-Staaken E.4/20
- FVM S 21
- Svenska S.1, l'Heinkel He 1 costruito su licenza
Note
- ^ (EN) Aircraft Engine Mb IVa, 1916 [collegamento interrotto], su Deutsche Museum, http://www.deutsches-museum.de/index.php?L=1. URL consultato il 20 agosto 2012.
Bibliografia
- (DE) Fritz Huth, Motoren für flugzeuge und luftschiffe, R. C. Schmidt & Company, 1920, ISBN non esistente.
Voci correlate
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Collegamenti esterni
- (EN) Aircraft Engine Mb IVa, 1916 [collegamento interrotto], su Deutsche Museum, http://www.deutsches-museum.de/index.php?L=1. URL consultato il 20 agosto 2012.
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