M46 Patton
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M46 Patton | |
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Descrizione | |
Tipo | carro armato medio |
Equipaggio | 5 |
Costruttore | Detroit Arsenal Tank Plant |
Data entrata in servizio | 1949 |
Data ritiro dal servizio | fine anni '50 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | ![]() ![]() ![]() |
Dimensioni e peso | |
Lunghezza | 8,48 m |
Larghezza | 3,51 m |
Altezza | 3,18 m |
Peso | 44 t |
Capacità combustibile | 878 l |
Propulsione e tecnica | |
Motore | Continental AVDS-1790-5A V12 |
Potenza | 810 hp |
Prestazioni | |
Velocità max | 48 km/h |
Autonomia | 130 km (su strada) |
Armamento e corazzatura | |
Armamento primario | un cannone 90 mm |
Armamento secondario | una mitragliatrice Browning M2 da 12,7 mm due mitragliatrici M1919A4 calibro .30-06 |
Corazzatura | 102 mm (massima) |
Medium Tank M46 Patton | |
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L'M46 era un carro armato medio progettato negli Stati Uniti, il primo carro a portare il nome del generale George S. Patton, comandante della Terza Armata degli Stati Uniti durante la seconda guerra mondiale e uno dei primi fautori americani per l'uso di carri armati in battaglia. Entrò in servizio nell'esercito degli Stati Uniti sul finire del 1949, e rimase in servizio fino al 1957; fu in dotazione anche negli eserciti degli alleati degli USA durante gli anni della guerra fredda, in particolare Belgio, Francia ed Italia. Il carro M46 partecipò alla guerra di Corea a partire dal 1951.
Il carro armato M46 era stato progettato per sostituire l'M26 Pershing, di cui era un'evoluzione, e l'M4 Sherman; venne sostituito dall'M47 Patton.
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