Durante le prove libere del giovedì, il sidecar del pilota Alfred Heck e del suo passeggero Andreas Räcke, sul rettilineo Mistral, mentre si trovava a una velocità di 280 km/h, inspiegabilmente sterza bruscamente verso destra. Heck muore sul colpo, mentre Räcke se la cava con un trauma cranico.
Per la prima volta nella storia del Mondiale va a punti una donna (passeggere dei sidecar escluse): la finlandese Taru Rinne, quattordicesima in 125.
Il weekend del Gran Premio di Francia è segnato dall'incidente mortale di Alfred Heck, caratterizzato anche da una preoccupante e inspiegabile dinamica; il telaista LCR, fornitore della maggior parte degli equipaggi in gara, effettua un'indagine tecnica per accertare le cause dell'anomalo cambio di direzione.
Per quanto riguarda i risultati sportivi, Rolf Biland-Kurt Waltisperg ottengono la 6ª vittoria su 6 gare; i campioni in carica e principali contendenti al titolo, Steve Webster-Tony Hewitt, si piazzano secondi. Una gomma a terra impedisce ad Egbert Streuer-Bernard Schnieders di andare oltre il 9º posto. In classifica Biland ha 120 punti, Webster 96, Streuer e Michel 54[1][2].