DFW R.II

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DFW R.II
L'R.II 15/16, il primo dei due esemplari realizzati
Descrizione
Tipobombardiere
Equipaggio3
ProgettistaHermann Dorner
Heinrich Oelerich
CostruttoreBandiera della Germania DFW
Data ordine13 novembre 1916
Data primo volo17 settembre 1917
Data entrata in servizio1917
Utilizzatore principaleBandiera della Germania Luftstreitkräfte
Esemplari2
Sviluppato dalDFW R.I
Altre variantiDFW R.III
Dimensioni e pesi
Lunghezza20,93 m
Apertura alare35,06 m
Altezza6,4 m
Superficie alare266,0 m²
Carico alare44 kg/m²
Peso a vuoto8 634 kg
Peso carico11 693 kg
Capacità combustibile2 450 L
Propulsione
Motore4 Mercedes D.IVa
Potenza260 PS (191 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max135 km/h
Velocità di salitaa 2 000 m in 58 min
Autonomia6 h
Tangenza3 000 m
Armamento
Mitragliatrici2 Parabellum MG 14 calibro 7,92 mm
Bombe170 kg

i dati sono estratti da The German Giants - The German R-Planes 1914-1918[1]

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Il DFW R.II era un bombardiere pesante quadrimotore biplano sviluppato dall'azienda tedesco imperiale Deutsche Flugzeugwerke GmbH nei tardi anni dieci del XX secolo.

Utilizzato dai reparti da bombardamento della Luftstreitkräfte, la componente aerea del Deutsches Heer (l'esercito imperiale tedesco), durante la prima guerra mondiale, l'R.II sostituì il più leggero DFW R.I durante tutte le fasi finali del conflitto.

Storia del progetto

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Impiego operativo

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Utilizzatori

Bandiera della Germania Germania

Note

Bibliografia

  • (EN) Peter Gray, Owen Thetford, German Aircraft of the First World War, Londra, Putnam, 1962, ISBN 0-93385-271-1.
  • G.W. Haddow, Peter M. Grosz, The German Giants - The German R-Planes 1914-1918, 3rd, Londra, Putnam, 1988, ISBN 0-85177-812-7, Haddow&Grosz.
  • (EN) Michael John H. Taylor, Jane's encyclopedia of aviation, 2nd Edition, Londra, Studio Editions, 1989, pp. 413, ISBN 0-51710-316-8.

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Collegamenti esterni

  • (RU) DFW R.I/R.II, in Their Flying Machines, http://flyingmachines.ru/, 22 settembre 2011. URL consultato l'8 novembre 2012.
  • (RU) DFW R.I(II), in Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato l'8 novembre 2012.
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