Cessna AT-17 Bobcat
Cessna AT-17 Bobcat | |
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Il Cessna AT-17 Bobcat | |
Descrizione | |
Tipo | aereo da addestramento |
Equipaggio | 4 |
Costruttore | Cessna |
Data primo volo | 1939 |
Data entrata in servizio | 1940 |
Utilizzatore principale | USAAF |
Altri utilizzatori | RCAF United States Navy |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 9,98 m (32 ft 9 in) |
Apertura alare | 12,78 m (41 ft 11 in) |
Altezza | 3,02 m (9 ft 11 in) |
Superficie alare | 27,41 m² (295,0 ft²) |
Peso a vuoto | 1588 kg (3500 lb) |
Peso carico | 2585 kg (5700 lb) |
Peso max al decollo | 2755 kg (6062 lb) |
Propulsione | |
Motore | 2 radiali Jacobs R-755-9 |
Potenza | 245 hp (183 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 314 km/h (195 mph) |
Velocità di crociera | 282 km/h (175 mph, 152 kt) |
Autonomia | 1207 km (750 mi) |
Tangenza | 6705 m (22000 ft) |
Note | dati riferiti alla versione AT-17 |
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Il Cessna AT-17 Bobcat fu un aereo da addestramento bimotore ad ala bassa prodotto dall'azienda statunitense Cessna Aircraft Company durante la seconda guerra mondiale. Destinato ai reparti aerei del United States Army, l'AT-17 venne utilizzato per colmare il gap tra gli aerei da addestramento monomotore e i bimotori da combattimento. L'AT-17 montava due motori a pistoni Jacobs R-755-9 radiali.
La versione civile derivata era il Model T-50 mentre la versione da trasporto militare in dotazione alle United States Army Air Forces assunse la designazione C-78.
Storia del progetto
Il AT-17 ebbe una versione militare della aereo civile Cessna T-50, che è stato fatto nel 1939; il primo volo e fatto nel 26 marzo 1939. In 1940 il United States Army Air Corps e fatto un ordine di T-50, usando il nome AT-8.
Esemplari attualmente esistenti
Un esemplare è esposto al Travis Air Museum[1] presso la Travis Air Force Base vicino a Fairfield (California).
Utilizzatori
Civili
Militari
Note
- ^ Copia archiviata, su travisairmuseum.org. URL consultato il 3 febbraio 2009 (archiviato dall'url originale il 29 aprile 2009)..
Bibliografia
- (EN) David Mondey, American Aircraft of World War II (Hamlyn Concise Guide), London, Bounty Books, 2006, ISBN 978-0-7537-1461-4.
- (EN) Kenneth E. Wixley, Cessna Bobcat:A Production History, in Aircraft Illustrated, Vol 17 No 1, gennaio 1984, pp. 13–16, ISSN 0002-2675 (WC · ACNP).
Altri progetti
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- Wikimedia Commons
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su T-50 Bobcat
Collegamenti esterni
- (EN) Cessna T-50 / UC-78 Bobcat, su Warbird Alley, http://www.warbirdalley.com/index.htm. URL consultato il 3 marzo 2009.
- (EN) Maksim Starostin, Cessna T-50 / C-78, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 14 maggio 2010.
- (FR) Jean-Noël Passieux, Cessna AT-17/UC-78 Bobcat, su Air et Espace, http://jn.passieux.free.fr/index.htm. URL consultato il 30 gennaio 2013.
V · D · M | |
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Monomotori | A · AA · AC · AF · AS · AW · BW · CR-2 · CR-3 · CW-6 · EC-1 · EC-2 · DC-6 · C-34 · C-37 · C-38 · C-145 · C-165 · 120 · 140 · 150 · 152 · 160 · 162 · 170 · 172 · 175 · 177 · 180 · 182 · 185 · 187 · 188 · 190 · 195 · 205 · 206 · 207 · 208 · 210 · 305 · 308 · 309 · 319 · 350 · 400 · 1014 · 1034 · NGP · XMC |
Plurimotori | T-50 · 303 · 310 · 318 · 320 · 327 · 335 · 336 · 337 · 340 · 401 · 402 · 404 · 406 · 407 · 411 · 414 · 421 · 425 · 441 · 620 |
Serie Citation | I-I/SP · Mustang · 525 CitationJet · 526 CitationJet · II-II/SP-SII · V-Ultra-Encore · Excel/XLS/XLS+ · Sovereign · III-VI-VII · 750 Citation X · New Citation X · Columbus · Latitude |
Elicotteri | |
Militari | A-37 Dragonfly · UC-77 · UC-78 · UC-94 · C-106 Loadmaster · LC-126 · C-16 · C-28 · UC-35 · L-19 · L-27 · O-1 Bird Dog · O-2 Skymaster · AT-8 · AT-17 Bobcat · T-37 Tweet · T-41 Mescalero · T-47 · T-48 · T-51 · U-3 · U-17 · U-20 · U-26 · U-27 · JRC · UH-41 · 526 JPATS |