Buonarroti (metropolitana di Milano)
Buonarroti | |
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Un treno Leonardo in attesa alla stazione | |
Stazione della | metropolitana di Milano |
Gestore | ATM |
Stato | in uso |
Linea | |
Localizzazione | piazza Michelangelo Buonarroti, Milano |
Zona tariffaria | Mi1 |
Tipologia | stazione sotterranea, passante, con due binari in canna singola e banchine laterali |
Accessibilità | inaccessibile alle persone con disabilità motorie |
Buonarroti | |
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Buonarroti è una stazione della linea M1 della metropolitana di Milano.
Storia
La stazione, che prende il nome dall'omonima piazza, fu costruita come parte della prima tratta, da Sesto Marelli a Lotto, della linea M1 della Metropolitana di Milano[1], entrata in servizio il 1º novembre 1964[2].
Strutture e impianti
La stazione possiede una struttura comune a quasi tutte le altre stazioni della linea: si tratta di una stazione sotterranea a due binari, uno per ogni senso di marcia, serviti da due banchine laterali; superiormente si trova un mezzanino, contenente i tornelli d'accesso e il gabbiotto dell'agente di stazione[3].
La stazione dispose di un interscambio con la rete tranviaria, nei primi anni dopo la sua costruzione: questo interscambio fu eliminato il 9 marzo 1970 a causa della dismissione della direttrice tranviaria per Piazzale Lotto.
Dista 502 metri dalla stazione di Amendola e 543 metri da quella di Pagano[4].
Servizi
La stazione dispone di:
- Scale mobili
- Emettitrice automatica biglietti
- Stazione video sorvegliata
Note
- ^ Alferini, Cirenei, op. cit., p. 588
- ^ Meregalli, op. cit., p. 469
- ^ Alferini, Cirenei, op. cit., pp. 589-590
- ^ Alferini, Cirenei, op. cit., pp. 600-601
Bibliografia
- Giovanni Alferini, Matteo Cirenei, L'attivazione della linea 1 della metropolitana di Milano, in "Ingegneria Ferroviaria", luglio-agosto 1964, pp. 587-613.
- Giorgio Meregalli, Gli impianti ferroviari della linea 2 della Metropolitana di Milano, in "Ingegneria Ferroviaria", maggio 1971, pp. 469-492.
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