Baker Street (metropolitana di Londra)

Baker Street
L'ingresso della stazione
Stazione della	metropolitana di Londra
Gestore	TfL
Inaugurazione	1863
Stato	in uso
Linea
Localizzazione	Baker Street, Marylebone, Westminster
Zona tariffaria	Zona 1
Tipologia	stazione sotterranea, passante, con due binari in due canne distinte e banchina mediana (Bakerloo, Jubilee) stazione sotterranea, passante, con due binari in canna singola e banchine laterali (Circle, Hammersmith) stazione di superficie, passante, con tre binari in due canne distinte e due banchine (Metropolitan)
Interscambio	London Buses
Dintorni	Royal Academy of Music Madame Tussauds Museo di Sherlock Holmes
Note	24,01 milioni di passeggeri all'anno^[1]
Baker Street
Metropolitane del mondo
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Metropolitana di Londra
Linea Bakerloo
		Harrow & Wealdstone
		Kenton
		South Kenton
		North Wembley
		Wembley Central
		Stonebridge Park
		Harlesden
		Willesden Junction
		Kensal Green
		Queen's Park
		Kilburn Park
		Maida Vale
		Warwick Avenue
		Paddington
		Edgware Road
		Marylebone
		Baker Street
		Regent's Park
		Oxford Circus
		Piccadilly Circus
		Charing Cross
		Embankment
		Waterloo
		Lambeth North
		Elephant & Castle

Metropolitana di Londra
Linea Circle

		Baker Street
		Great Portland Street
		Euston Square
		K. Cross & St. Pancras
		Farringdon
		Barbican
		Moorgate
		Liverpool Street
		Aldgate
		Tower Hill
		Monument
		Cannon Street
		Mansion House
		Blackfriars
		Temple
		Embankment
		Westminster
		St. James's Park
		Victoria
		Sloane Square
		South Kensington
		Gloucester Road
		High Street Kensington
		Notting Hill Gate
Edgware Road		Bayswater
Paddington		Paddington

	Royal Oak
	Westbourne Park
	Ladbroke Grove
	Latimer Road
	Wood Lane
	Shepherd's Bush Market
	Goldhawk Road
	Hammersmith

Metropolitana di Londra
Linea Hammersmith & City
		Barking
		East Ham
		Upton Park
		Plaistow
		West Ham
		Bromley-by-Bow
		Bow Road
		Mile End
		Stepney Green
		Whitechapel
		Aldgate East
		Liverpool Street
		Moorgate
		Barbican
		Farringdon
		King's Cross St. Pancras
		Euston Square
		Great Portland Street
		Baker Street
		Edgware Road
		Paddington
		Royal Oak
		Westbourne Park
		Ladbroke Grove
		Latimer Road
		Wood Lane
		Shepherd's Bush Market
		Goldhawk Road
		Hammersmith

Metropolitana di Londra
Linea Jubilee
		Stratford
		West Ham
		Canning Town
		North Greenwich
		Canary Wharf
		Canada Water
		Bermondsey
		London Bridge
		Southwark
		Waterloo
		Westminster
		Green Park
		Bond Street
		Baker Street
		St. John's Wood
		Swiss Cottage
		Finchley Road
		West Hampstead
		Kilburn
		Willesden Green
		Dollis Hill
		Neasden
		Wembley Park
		Kingsbury
		Queensbury
		Canons Park
		Stanmore

Metropolitana di Londra
Linea Metropolitan
	Aldgate
	Liverpool Street
	Moorgate
	Barbican
	Farringdon
	King's Cross St. Pancras
	Euston Square
	Great Portland Street
	Baker Street
	Finchley Road
	Wembley Park
	Preston Road
	Northwick Park
	Harrow-on-the-Hill

West Harrow		North Harrow
Rayners Lane		Pinner
Eastcote		Northwood Hills
Ruislip Manor		Northwood
Ruislip		Moor Park

Ickenham			Croxley
Hillingdon			Watford
Uxbridge		Rickmansworth
		Chorleywood
		Chalfont & Latimer

Amersham		Chesham

Baker Street è una stazione delle linee Bakerloo, Circle, Hammersmith & City, Jubilee e Metropolitan della metropolitana di Londra.

Storia

La stazione di Baker Street fu aperta dalla Metropolitan Railway il 10 gennaio 1863 come una delle stazioni originali della prima ferrovia sotterranea al mondo (questi binari sono oggi utilizzati dalle linee Circle e Hammersmith & City). Il 13 aprile 1868 i contigui binari all'aperto, oggi usati dalla Metropolitan line, aperti come parte di una diramazione per la stazione di Swiss Cottage^[2] che fu prontamente estesa a Willesden Green ed ulteriormente verso nord fino a Aylesbury Town e Verney Junction (a circa 50 miglia da Baker Street) nel 1892. La stazione della MR era in concorrenza con Euston, dove la LNWR offriva servizi locali per il Middlesex e Watford e successivamente con Marylebone, dove la Great Central Railway offriva servizi espressi per Aylesbury ed oltre lungo la stessa linea.

Nei decenni seguenti questa sezione della stazione fu più volte modificata per accogliere quattro binari. L'attuale disposizione della linea Metropolitan risale in gran parte al 1925 ed il grosso degli edifici di superficie, progettati dall'architetto Charles Clark, risalgono anch'essi a questo periodo.

La Baker Street & Waterloo Railway (BS&WR, l'attuale linea Bakerloo) aprì il 10 marzo 1906, con Baker Street come iniziale capolinea settentrionale della linea prima dell'estensione a Marylebone avvenuta il 27 marzo 1907. Il 20 novembre 1939 la linea Bakerloo incorporò la diramazione per Stanmore della linea Metropolitan (che comportò la chiusura delle corse tra Finchley Road e Wembley Park) in seguito alla costruzione di un altro binario direzione sud e gallerie di collegamento tra Baker Street e Finchley Road. La linea Jubilee aggiunse un altro binario direzione nord e successivamente sostituì la linea Bakerloo sul ramo di Stanmore a partire dall'apertura avvenuta il 1º maggio 1979.

Il 23 agosto 1973, una bomba fu trovata in una borsa della spesa nella biglietteria. Fu disinnescata dagli artificieri. Una settimana dopo, il 30 agosto, un dipendente trovò un'altra bomba lasciata nel sovrapassaggio. Anche questa fu disinnescata senza causare danni.

Strutture ed impianti

Delle stazioni originali della MR, i binari sotterranei delle linee Circle e Hammersmith & City sono le strutture meglio conservate. Pannelli posti lungo i binari mostrano vecchie mappe e fotografie della stazione.

La disposizione della stazione è piuttosto complessa. La stazione sotterranea è collegata alla stazione di superficie della linea Metropolitan. Questo è il capolinea per alcuni treni di questa linea, ma c'è anche una curva di collegamento che li unisce alla linea Circle poco oltre la fine del binario, che permette ai treni della linea Metropolitan di raggiungere Aldgate nella City.

Al di sotto di queste stazioni si trova una stazione di livello profondo utilizzata dalle linee Bakerloo e dalla Jubilee. Queste sono organizzate con binari adiacenti per facilitare l'interscambio, e le due linee sono collegate a nord della stazione. Contando dieci binari in tutto, Baker Street è la stazione con più binari di tutta la rete della metropolitana di Londra^[3]^[4].

La stazione è situata in Marylebone Road e Baker Street, a Marylebone. Marylebone Road è una grande strada che poi diventa la A40 (e quindi l'autostrada M40), la A41 (che comprende Baker Street) e la A5 (che porta all'autostrada M1). Nelle vicinanze della stazione si trovano Regents Park, il Lord's Cricket Ground, e Madame Tussauds.

All'uscita su Marylebone Road, una grande statua di Sherlock Holmes (inaugurata nel 1999^[5]) commemora l'associazione del detective letterario con Baker Street. In seguito ad un restauro effettuato negli anni '80, la parte più antica della stazione ha recuperato in parte l'aspetto che aveva nel 1863.

La stazione è gestita dalla squadra manutenzione della Metropolitan Line. Gli uffici della linea sono situati nelle vicinanze.

Interscambi

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata numerose linee urbane automobilistiche, gestite da London Buses^[6]^[7].

Fermata autobus

Anche se non viene indicato come interscambio sulle mappe della metropolitana, Baker Street si trova a circa 300 metri dalla stazione di Marylebone, da dove partono treni della National Rail per Aylesbury, Birmingham, e Wrexham. Spesso è più comodo camminare fino a Marylebone da Baker Street piuttosto che scendere alla stazione profonda e prendere la linea Bakerloo, risalendo in superficie dopo solo una fermata.

Galleria d'immagini

La biglietteria principale
La piastrellatura della stazione commemora Sherlock Holmes

Note

^ Statistiche
^ La stazione di Swiss Cottage è una stazione oggi chiusa, diversa dall'attuale stazione sulla linea Jubilee.
^ (EN) Transport for London - Tube trivia and facts, su madeby.tfl.gov.uk. URL consultato il 21 gennaio 2021.
^ Moorgate ha anch'essa dieci binari, però quattro sono utilizzati dalla National Rail
^ (EN) Homing in on Sherlock, su BBC news, 21 settembre 1999. URL consultato il 21 gennaio 2021.
^ (EN) Buses from Baker Street and Marylebone (PDF), su content.tfl.gov.uk. URL consultato il 1º novembre 2019 (archiviato dall'url originale il 29 ottobre 2019).
^ (EN) Night buses from Baker Street and Marylebone (PDF), su content.tfl.gov.uk. URL consultato il 1º novembre 2019 (archiviato dall'url originale il 1º novembre 2019).