Stasiun Blora

Stasiun Blora
Blora
Bekas Stasiun Blora, 2012
Lokasi6°58′17″S 111°25′27″E / 6.9712681°S 111.4241204°E / -6.9712681; 111.4241204
Operator
Letak
  • km 104+200 lintas Demak–Purwodadi–WirosariBlora
  • km 36+800 lintas RembangBloraCepu[1]
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
  • BLA
  • 3818[2]
Sejarah
Dibuka1894
Ditutup1996
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Blora (BLA) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Kedungjenar, Blora, Blora. Stasiun ini termasuk dalam Wilayah Aset IV Semarang.

Stasiun ini dibangun oleh Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij (SJS), bersamaan dengan pembangunan jalur kereta api Wirosari–Blora. Jalur ke Blora selesai pada tanggal 13 September 1894.[3]

Untuk mengangkut penumpang dan hasil hutan dari Cepu, Blora, untuk kemudian diangkut ke berbagai kota, khususnya ke Jepara yang terkenal sebagai pusat industri kerajinan mebel. Jalurnya sendiri terdiri atas Cepu–Blora yang dibuka pada tanggal 1 November 1901, sedangkan Rembang–Blora dibuka pada tanggal 15 Juni 1902.[3][4]

Stasiun dan jalur ini tetap beroperasi hingga dinonaktifkan pada tahun 1987. Namun jalur tersebut sebagian dicabut pada tahun 1996 bersamaan dengan penutupan jalur Wirosari–Kradenan karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Emplasemennya kini menjadi jalan raya (Jalan Pemuda).

Stasiun ini memiliki depo lokomotif dengan ornamen logo roda bersayap PJKA pada bagian gunungan atapnya. Bangunan utama stasiun kini menjadi kios.

Galeri

  • Tahun 2011
    Tahun 2011
  • Interior: pusat jajan
    Interior: pusat jajan
  • Interior: pusat jajan
    Interior: pusat jajan
  • Interior: kawat telegraf
    Interior: kawat telegraf
  • Bekas depo lok
    Bekas depo lok
  • Bekas depo lok, sisi depan
    Bekas depo lok, sisi depan
  • Bekas depo lok, sisi samping
    Bekas depo lok, sisi samping
  • Bekas depo lok, sekarang pabrik batako
    Bekas depo lok, sekarang pabrik batako
  • Sisa rel di Jalan Pemuda
    Sisa rel di Jalan Pemuda

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
  3. ^ a b Samarang–Joana Stoomtram. Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij. SJS. 
  4. ^ Reitsma, S.A. (1916). Indische Spoorweg-Politiek. Landsdrukkerij. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Basari
menuju Rembang
Rembang–Blora–Cepu
Lintas utama SJS
Brumbung (Blora)
menuju Cepu
Blora Pasar
menuju Demak
Demak–Blora
Lintas utama SJS
Terminus


  • l
  • b
  • s