Kereta api Jayakarta
Kereta api Jayakarta melaju mengarah Surabaya, melintasi Stasiun Gang Sentiong | ||||||||||
Informasi umum | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jenis layanan | Kereta api antarkota | |||||||||
Status | Beroperasi | |||||||||
Daerah operasi | Daerah Operasi I Jakarta | |||||||||
Pendahulu | GBMS Premium | |||||||||
Mulai beroperasi |
| |||||||||
Operator saat ini | Kereta Api Indonesia (KAI) | |||||||||
Lintas pelayanan | ||||||||||
Stasiun awal | Pasar Senen | |||||||||
Jumlah pemberhentian | Lihatlah di bawah. | |||||||||
Stasiun akhir | Surabaya Gubeng | |||||||||
Jarak tempuh | 820 km | |||||||||
Waktu tempuh rerata | 12 jam 48 menit[1] | |||||||||
Frekuensi perjalanan | Satu kali keberangkatan tiap hari | |||||||||
Jenis rel | Rel berat | |||||||||
Pelayanan penumpang | ||||||||||
Kelas | Ekonomi Premium | |||||||||
Pengaturan tempat duduk | 80 tempat duduk disusun 2–2, sebanyak 40 kursi ke arah kanan dan 40 ke arah kiri (kelas ekonomi premium) kursi dapat direbahkan | |||||||||
Fasilitas restorasi | Ada | |||||||||
Fasilitas observasi | Kaca panorama dupleks dengan tirai gulung dan lapisan laminasi isolator panas | |||||||||
Fasilitas hiburan | Ada | |||||||||
Fasilitas bagasi | Ada (Kompartemen penyimpanan di interior kereta ekonomi premium) | |||||||||
Fasilitas lain | Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara | |||||||||
Teknis sarana dan prasarana | ||||||||||
Lebar sepur | 1.067 mm | |||||||||
Kecepatan operasional | 81.5 s.d. 100 km/jam | |||||||||
Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI | |||||||||
|
Kereta api Jayakarta adalah layanan kereta api penumpang kelas ekonomi premium rangkaian panjang yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) untuk melayani relasi Pasar Senen–Surabaya Gubeng di lintas tengah Jawa. Berbeda dengan kereta api Kertajaya yang bermula dari Surabaya Pasarturi di jalur utara Jawa, menghubungkan Jakarta dengan Surabaya melalui Semarang meskipun panjang rangkaian kereta api tersebut adalah 300 m, kereta api Jayakarta merupakan kereta api antarkota dengan rangkaian terpanjang di lintas tengah Jawa.
Nama Jayakarta berasal dari nama lama Provinsi DKI Jakarta pada masa Kesultanan Banten yang merupakan hasil dari penjenamaan dari kereta api Gaya Baru Malam Selatan Premium yang telah beroperasi sebagai layanan kereta api tambahan pada saat angkutan hari Idulfitri tahun 2017.
Pengoperasian
Pada awalnya, terdapat layanan kereta api yang melayani lintas Jakarta–Surabaya melalui jalur tengah Pulau Jawa, yaitu kereta api Jayabaya Selatan dengan layanan kelas bisnis, tetapi pengoperasiannya telah dihentikan pada 2006 karena tingkat okupansi penumpang yang rendah, sehingga lintas tersebut hanya dilayani kereta api Gaya Baru Malam Selatan.[2]
Pada tahun 2016, PT KAI melakukan penambahan layanan kereta api di lintas tersebut dengan nama KLB Ekonomi PSE-SGU yang dioperasikan libur akhir pekan Idul Adha, beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi plus buatan PT. INKA keluaran 2016.[butuh rujukan]
Mulai 15 Juni 2017, PT KAI meluncurkan kereta api Gaya Baru Malam Selatan Premium sebagai kereta api tambahan saat musim mudik lebaran 2017. Karena memiliki tingkat okupansi penumpang yang tinggi, kereta api tersebut dioperasikan secara reguler serta dilakukan perubahan nama kereta api menjadi Jayakarta dan beroperasi tanggal 28 September 2017 bertepatan ulang tahun PT Kereta api Indonesia Ke 72 Tahun di Stasiun Pasar Senen.[3]
Pada masa-masa awal pengoperasiannya, kereta api Jayakarta melayani pemberhentian di Stasiun Surabaya Gubeng, Stasiun Sepanjang, Stasiun Mojokerto, Stasiun Jombang, Stasiun Kertosono, Stasiun Nganjuk, Stasiun Madiun, Stasiun Paron, Stasiun Walikukun (arah Surabaya), Stasiun Solo Balapan, Stasiun Klaten, Stasiun Yogyakarta, Stasiun Kutoarjo, Stasiun Kebumen (arah Surabaya), Stasiun Karanganyar (arah Surabaya), Stasiun Kroya, Stasiun Purwokerto, Stasiun Bumiayu, Stasiun Prupuk, Stasiun Cirebon, Stasiun Jatibarang, Stasiun Jatinegara (arah Jakarta), Stasiun Pasar Senen dan Stasiun Jakarta Kota (terminus).[4]
Untuk mengurangi kepadatan di Stasiun Pasar Senen, PT KAI mengubah mekanisme perjalanan beberapa kereta api yang berdampak pada pemanjangan rute kereta api Jayakarta hingga Stasiun Jakarta Kota mulai 29 Mei 2019.[5]
Seiring dengan meningkat okupansi Kereta api Jayakarta, titik keberangkatan kereta api Jayakarta dikembalikan ke Stasiun Pasar Senen dari sebelumnya Stasiun Jakarta Kota. Karena Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK) menerima tambahan rangkaian kereta dari depo kereta Semarang Poncol (SMC), maka kereta api ini beroperasi dengan rangkaian panjang bersama Kereta api Kertajaya, dan Gumarang mulai 10 Februari 2021, bertepatan dengan hari perubahan grafik perjalanan kereta api 2021.
Dengan berlakunya Gapeka 2021 tanggal 10 Februari 2021, Kereta api Jayakarta yang semula berhenti di Stasiun Yogyakarta kini dipindahkan pemberhentiannya di Stasiun Lempuyangan agar memudahkan pelayanan penumpang kereta api dengan rangkaian panjang.
Stasiun pemberhentian
Provinsi | Kota/Kabupaten | Stasiun[6] | Keterangan | Status |
---|---|---|---|---|
Jawa Timur | Kota Surabaya | Surabaya Gubeng | A D P SI J SP T 2L Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Dhoho, Penataran, Tumapel, Jenggala, Sindro, Supas, bus Trans Semanggi Suroboyo, dan angkutan pengumpan Wirawiri Suroboyo | ★ |
Kota Mojokerto | Mojokerto | D J | ■ | |
Jombang | Jombang | D Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho | ■ | |
Nganjuk | Kertosono | ■ | ||
Nganjuk | ■ | |||
Madiun | Caruban | ■ | ||
Kota Madiun | Madiun | ■ | ||
Magetan | Magetan | ■ | ||
Ngawi | Ngawi | ■ | ||
Walikukun | ■ | |||
Jawa Tengah | Sragen | Sragen | ■ | |
Kota Surakarta | Solo Balapan | Y AS K2S K6S Terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo dan memiliki jalan akses menuju Terminal Tirtonadi. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Yogyakarta | ■ | |
Klaten | Klaten | Y AS Terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo. Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Yogyakarta | ■ | |
Purworejo | Kutoarjo | P Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres | ■ | |
Kebumen | Kebumen | ■ | ||
Karanganyar | ■ | |||
Cilacap | Kroya | ■ | ||
Banyumas | Purwokerto | K1BM Terintegrasi dengan Trans Banyumas dan Trans Jateng di Terminal Pasar Pon | ■ | |
Tegal | Prupuk | ■ | ||
Daerah Istimewa Yogyakarta | Kota Yogyakarta | Lempuyangan | Y Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta | ■ |
Kulon Progo | Wates | P YA Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres dan kereta bandara YIA | ■ | |
Jawa Barat | Kota Cirebon | Cirebon | Terletak di Jalan Raya Lintas Utara Jawa | ■ |
Indramayu | Jatibarang | ■ | ||
Karawang | Cikampek | LW Terintegrasi dengan Commuter Line Walahar dan Jatiluhur | ▼ | |
Bekasi | Cikarang | LW Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan Commuter Line Walahar dan Jatiluhur | ■ | |
Kota Bekasi | Bekasi | Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan bus Trans Patriot | ■ | |
Daerah Khusus Ibukota Jakarta | Jakarta Pusat | Pasar Senen | Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT Transjakarta, bus kota, dan Mikrotrans; stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang. | ★ |
Legenda
★ | Stasiun ujung (terminus) |
■ | Berhenti untuk semua arah |
○ | Berhenti hanya pada jadwal malam |
▲ | Berhenti hanya mengarah ke Surabaya (satu arah) |
▼ | Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah) |
Galeri
- Kereta api Jayakarta kembali dioperasikan pada 1 September 2020 setelah dibatalkan perjalannnya akibat pandemi COVID-19, saat melintas di Jl. Gedung Walet, Tambun
- Kereta api Jayakarta sebelum menjadi Rangkaian Panjang, melintasi JPL 99 Kompas Indah, Tambun, Bekasi.
- Kereta api Jayakarta melintas di daerah Rejoso
- Papan nama Jayakarta per tahun 2021
- Kereta api Jayakarta melintas di Ngagel, Wonokromo, Surabaya
- Perdana Kereta api Jayakarta dengan Rangkaian Panjang, melintasi JPL 99 Kompas Indah, Tambun, Bekasi.
Insiden
- Pada Sabtu, 8 Juli 2023, pria paruh baya melakukan bunuh diri di wesel dekat perlintasan sebidang Stasiun Pasar Senen, Senen, Jakarta Pusat. Kanit Reskrim Polsek Senen Iptu Asep Dadang mengatakan bahwa peristiwa itu terjadi pada pukul 17.15 WIB. Menurutnya, pria itu tewas terlindas kereta di jalur 4. Meski demikian, Asep mengatakan identitas pria tersebut tak diketahui. Jenazah pria itu pun dibawa ke RS Cipto Mangunsukumo (RSCM). Kabar ini menjadi sorotan setelah video pria tersebut ketika bunuh diri viral di media sosial. Dalam video itu, sejumlah warga terlihat berdiri di samping perlintasan di Senen sembari merekam kereta yang hendak melintas. Namun, saat kereta mendekat, seorang pria tiba-tiba tampak berlari ke arah rel. Pria itu lalu berbaring di tengah rel hingga terlindas kereta.[7]
- Pada 29 September 2023, KA Jayakarta menabrak sebuah forklift di Cikarang, yang mengakibatkan lokomotif CC 206 anjlok. Tidak ada korban jiwa dalam insiden ini, namun perjalanan kereta Jayakarta tertahan hingga 2,5 jam.[8]
Pranala luar
- (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)
Referensi
- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.
- ^ "KAI Klaim Kereta Jayabaya Hemat Perjalanan 4 Jam". Sindonews.com. Diakses tanggal 2019-11-04.
- ^ "Jadi KA Reguler, GBMS Tambahan Kini Bernama Jayakarta Premium - KAORI Nusantara". KAORI Nusantara. Diakses tanggal 2017-10-14.
- ^ "Kereta Api Jayakarta Premium - Jadwal, Rute, Harga Tiket, & InfoKA | Traveloka". www.traveloka.com. Diakses tanggal 2023-11-06.
- ^ Rahayu, Juwita Trisna (2019-05-29). Astro, Masuki M., ed. "Stasiun Jakarta Kota mulai layani pemberangkatan KA jarak jauh". ANTARA News.
- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 546. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
- ^ "Polisi Ungkap Identitas Pria yang Terekam Lompat ke Rel Kereta Api Pasar Senen: Murni Bunuh Diri". Pikiran Rakyat. Diakses tanggal 2023-10-05.
- ^ https://news.detik.com/berita/d-6957351/tertemper-forklift-di-cikarang-lokomotif-ka-jayakarta-anjlok
- l
- b
- s
- Hanya berisi layanan kereta api yang dioperasikan oleh induk perusahaan. Untuk layanan yang dioperasikan oleh anak perusahaan, lihat Templat:KAI Commuter untuk layanan KAI Commuter, Templat:KAI Bandara untuk layanan KAI Bandara dan Templat:KCIC untuk layanan KCIC/Whoosh
Kereta api antarkota | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Eksekutif | |||||||||
Campuran |
| ||||||||
Premium | |||||||||
Ekonomi |
|
Kereta api lokal | |
---|---|
Ekonomi lokal | |
KRD | |
Perintis dan bus rel | |
LRT | |
KA bandara dan feeder KAI |
Layanan lain dan topik terkait | |
---|---|
Kereta wisata | |
Rencana beroperasi |
|
Pengganti KA |
|
Topik terkait |
|
Tidak beroperasi | |
---|---|
|
- Tebal pada kelas ekonomi: tidak disubsidi.
- Miring: KA tambahan/fakultatif.
- Garis bawah: KA aglomerasi.
- Proyek
- Portal
- Kategori
- Commons