Kapal tempur Jepang Haruna
![]() Haruna pada tahun 1934, setelah dikonstruksi ulang | |
Sejarah | |
---|---|
![]() | |
Nama | Haruna |
Asal nama | Gunung Haruna |
Dipesan | 1911 |
Pembangun | Galangan Kapal Kawasaki |
Pasang lunas | 16 Maret 1912 |
Diluncurkan | 14 Desember 1913 |
Mulai berlayar | 19 April 1915 |
Nasib | Tenggelam saat tertambat pada 28 Juli 1945; diangkat dan dibongkar pada 1946[1] |
Ciri-ciri umum | |
Kelas dan jenis | Kapal tempur kelas-Kongō |
Berat benaman | 36.600 ton panjang (37.187 t) |
Panjang | 222 m (728 ft 4 in)[1] |
Lebar | 31 m (101 ft 8 in)[1] |
Sarat air | 9,7 m (31 ft 10 in) |
Tenaga | 64.000 shp (48.000 kW) |
Pendorong | 4 × Turbin Brown-Curtis dengan 4 × poros baling[2] |
Kecepatan | 1915–1934: 26 kn (48 km/h; 30 mph)[1] 1934–1945: 30 kn (56 km/h; 35 mph)[1] |
Awak kapal | 1360 orang[1] |
Senjata | 1915: |
Pelindung |
|
Pesawat yang diangkut | 3 × pesawat apung pengintaian [3] |
Catatan | Semua info diatas juga sama dengan rekonstruksi kedua, kecuali bila disebutkan. |
Haruna (榛名code: ja is deprecated ), yang diambil dari nama Gunung Haruna, adalah kapal perang Angkatan Laut Kekaisaran Jepang selama Perang Dunia I dan Perang Dunia II. Didesain oleh insinyur Angkatan Laut Britania Raya George Thurston, kapal tersebut adalah salah satu dari kapal tempur cepat dalam kelas Kongō. Ditetapkan pada tahun 1912 di Kawasaki Shipyards di Kobe, Haruna secara resmi ditugaskan pada tahun 1915 pada hari yang sama dengan kapal adiknya, Kirishima. Haruna berpatroli di lepas pantai Cina selama Perang Dunia I. Selama latihan meriam pada tahun 1920, sebuah ledakan menghancurkan salah satu senjata nya, merusak menara pistol, dan menewaskan tujuh orang. Selama hidupnya, Haruna menjalani dua rekonstruksi utama. Mulai tahun 1926, Angkatan Laut Kekaisaran Jepang dibangun kembali sebagai kapal perang, memperkuat lapisan pelindung dan meningkatkan kecepatan dan kekuatannya kemampuan.
Haruna berjuang di hampir setiap tindakan angkatan laut utama dari Teater Pasifik selama Perang Dunia II. Dia melindungi pendaratan pasukan Jepang di Malaya (sekarang Malaysia) dan Hindia Belanda (sekarang Indonesia) pada tahun 1942 sebelum terlibat pasukan Amerika di Pertempuran Midway dan selama Pertempuran Laut Guadalkanal. Sepanjang tahun 1943, Haruna terutama tetap di pulau Truk (Mikronesia), Kure Naval Base (dekat Hiroshima), Basis Angkatan Laut Sasebo (dekat Nagasaki), dan Kepulauan Lingga (di masa kini Indonesia), dan digunakan pada beberapa kesempatan dalam menanggapi serangan udara kapal induk Amerika di pangkalan pulau Jepang. Haruna berpartisipasi dalam Pertempuran Laut Filipina dan Pertempuran Teluk Leyte pada tahun 1944, terlibat kapal Amerika di kedua.
Pada tahun 1945, Haruna dipindahkan ke Pelabuhan Kure untuk menjadi platform anti-pesawat. Disana, ia mendapatkan Dazzle Camo di bagian turet senjatanya. Haruna dilukis dengan warna ini karena dia dinonaktifkan dari Divisi Tempur. Haruna bukan satu-satunya kapal tempur yang diberi kamuflase. Ise, Hyūga, dan Nagato, semuanya menerima pola kamuflase mereka sendiri dan juga untuk menyembunyikan diri terhadap serangan udara. Dan untuk meniru pemandangan lanskap pulau. Haruna adalah satu-satunya kapal di kelas yang menerima kamuflase semacam itu karena dia merupakan kapal dari kelas Kongō terakhir. Sebelum digunakan sebagai platform anti-pesawat mengambang di Kure, dia diberi warna tradisional Jepang berwarna abu-abu. Hiei, Kirishima, dan Kongō tidak pernah mendapatkan kamuflase ini karena mereka telah tenggelam lebih dulu, sehingga tidak pernah digunakan sebagai platform anti-pesawat terapung untuk mempertahankan Pelabuhan Kure.
Ia akhirnya tenggelam oleh serangan udara Amerika Serikat pada 28 Juli 1945.
Referensi
- ^ a b c d e f Jackson (2008), p. 27.
- ^ a b Gardiner and Gray (1980), p. 234.
- ^ a b c d e f g h Parshall, Jon; Bob Hackett, Sander Kingsepp, & Allyn Nevitt (2010). "Combined Fleet – Kongo class battle cruiser". Diakses tanggal 11 February 2009. Pemeliharaan CS1: Banyak nama: authors list (link)
- ^ a b c Stille, p. 16.
Daftar pustaka
- Boyle, David (1998). World War II in Photographs. London. Rebo Productions. ISBN 1-84053-089-8
- Cox, Robert Jon (2010). The Battle Off Samar: Taffy III at Leyte Gulf (5th Edition). Agogeebic Press, LLC. ISBN 0-9822390-4-1.
- Jackson, Robert (2000). The World's Great Battleships. Brown Books. ISBN 1-897884-60-5
- Jackson, Robert (editor) (2008). 101 Great Warships. London. Amber Books. ISBN 978-1-905704-72-9
- McCurtie, Francis (1989) [1945]. Jane's Fighting Ships of World War II. London: Bracken Books. ISBN 1-85170-194-X
- Parshall, Jon; Hackett, Bob; Kingsepp, Sander; Nevitt, Allyn (1997–2009). "Imperial Japanese Navy Page". Pemeliharaan CS1: Format tanggal (link)
- Reynolds, Clark G. (1968). The Fast Carriers; The Forging of an Air Navy. New York, Toronto, London, Sydney: McGraw-Hill Book Company. ISBN 1-55750-701-5.
- Reynolds, Clark G (1982). The Carrier War. Time-Life Books. ISBN 0-8094-3304-4
- Schom, Alan (2004). The Eagle and the Rising Sun; The Japanese-American War, 1941–1943. Norton & Company. ISBN 0-393-32628-4
- Steinberg, Rafael (1980) Return to the Philippines. Time-Life Books Inc. ISBN 0-8094-2516-5
- Stille, Cdr Mark (2008). Imperial Japanese Navy Battleships 1941–1945. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-280-6
- Swanston, Alexander and Swanston, Malcolm (2007). The Historical Atlas of World War II. London: Cartographica Press Ltd. ISBN 0-7858-2200-3
- Willmott, H.P. and Keegan, John (2002) [1999]. The Second World War in the Far East. Smithsonian Books. LCCN 2004049199. ISBN 1-58834-192-5
Pranala luar
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- Wrecked at Kure
- Aerial photography after war Diarsipkan 2013-12-24 di Wayback Machine.
- l
- b
- s