Aston Martin DB2
Aston Martin DB2 | |
![]() | |
Gyártási adatok | |
Gyártó | Aston Martin |
Darabszám | 411 |
Gyártás éve | 1950-1959 (össz. 1294 db) |
Kategória |
|
A(z) modell műszaki adatai | |
Méret és tömegadatok | |
Hossz | 4356 mm |
Szélesség | 1651 mm |
Magasság | 1360 mm |
Tömeg | 1338 kg |
Tengelytáv | 2515 mm |
Teljesítmény | |
Motor | soros hathengeres, 2922 cm³ |
Váltó | négyfokozatú kézi kapcsolású |
Teljesítmény | 164 LE |
Max. nyomaték | 244 Nm |
Gyorsulás | 0-100 km/h:9,6 s |
Max. sebesség | 193 km/h |
Hajtómű | Otto-motor |
Előző | Aston Martin 2-Litre Sports |
Következő | Aston Martin DB2/4 |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Aston Martin DB2 témájú médiaállományokat. |
Az Aston Martin DB2 volt a márka utolsó különálló alvázas és karosszériás modellje. A DB2 volt az utolsó különálló alvázas és karosszériás Aston Martin. A motorházban a Bentley által tervezett soros hathengeres erőforrás rejtőzött.
Története
1950-ben bocsátották ki az Aston Martin DB2-est. A négyüléses változatot, a DB2/4-est 1953-ban mutatták be. 1954-ben a 2,6 literes két vezérműtengelyes erőforrás mellett bevezetnek egy 2,9 literes, 140 lóerőset is. Az erősebb Mark II verziót 1955-ben bocsátották ki. 1957-ben pedig a Mark III típust mutatták be a Genfi Autószalonon. A gyártás 1959-ben fejezték be.
Jellemzés
Két vezérműtengelyes motor
A Walter Owen Bentley által tervezett két vezérműtengelyes, soros hathengeres motor legnagyobb teljesítménye 164 lóerő volt, így könnyedén teljesítette a Le Mans-i 24 órás autóversenyt.
Négyfokozatú váltó
David Brown sebességváltókat gyártott, mielőtt megvásárolta az Aston Martin vállalatot. A DB2 természetesen David Brown váltót kapott. A három felső fokozat szinkronizált.
Karosszéria
A Mulliner, később a Tickford nevű karosszériaépítő műhelyek készítették a kocsi alumínium felépítményét. A motorhoz és az első futóműhöz a DB2 egész orrborításának felhajtásával könnyedén hozzá lehetett férni. Kis, nyitható hátsó ajtajával a kupészerű szedán verzió a világ első sportos hatchbackje.
Merev tengely
A hátsó futómű egyszerű merev tengelyt, négy hosszanti csatolt lengőkart és keresztirányú rögzítőrudat jelentett.
További információk
![Commons:Category:Aston Martin DB2](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/50px-Commons-logo.svg.png)
- Aston Martin hivatalos honlapja
Autóportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap