2010-es indianapolisi 500
Az Indianapolisi 500 mérföldes versenyt 2010. május 30-án, 94. alkalommal rendezték meg. A versenyt 2007 után ismét a skót Dario Franchitti nyerte, második a brit Dan Wheldon, harmadik az amerikai Marco Andretti lett. Franchitti győzelmével Chip Ganassi lett az első csapattulajdonos aki ugyanabban az évben nyerte meg a NASCAR Daytona 500-as versenyét és az Indianapolis-i 500-at. A verseny végén Mike Conway és Ryan Hunter-Reay szenvedtek súlyos balesetet ami miatt Conway jobb lába eltörött.
Rajtlista
Sor | Belül | Középen | Kívül | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() | 12 | ![]() | 10 | ![]() |
2 | 6 | ![]() | 77 | ![]() | 9 | ![]() |
3 | 30 | ![]() | 20 | ![]() | 06 | ![]() |
4 | 99 | ![]() | 22 | ![]() | 2 | ![]() |
5 | 32 | ![]() | 21 | ![]() | 24 | ![]() |
6 | 26 | ![]() | 37 | ![]() | 4 | ![]() |
7 | 8 | ![]() | 23 | ![]() | 25 | ![]() |
8 | 78 | ![]() | 7 | ![]() | 36 | ![]() |
9 | 33 | ![]() | 19 | ![]() | 34 | ![]() |
10 | 43 | ![]() | 67 | ![]() | 14 | ![]() |
11 | 5 | ![]() | 29 | ![]() | 11 | ![]() |
- (W) = Indianapolis 500-at már nyert versenyző
- (R) = Indianapolis 500 újonc
- Tony Kanaan-t az utolsó rajthelyre sorolták mert autót cserélt.
Nem kvalifikálta magát:
Versenyző | # | Csapat |
---|---|---|
![]() | 66 | Sarah Fisher Racing |
![]() | 15 | KV Racing Technology |
![]() | 41 | A. J. Foyt Enterprises |
![]() | ||
![]() | 18 | Dale Coyne Racing |
Végeredmény
94. Indianapolis 500 – Végeredmény | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pozíció | # | Pilóta | Csapat | Körök/Kiesés oka | Élen | Pont | |
1 | 10 | ![]() | Chip Ganassi Racing | 200 | 155 | 50 | |
2 | 4 | ![]() | Panther Racing | 200 | 0 | 40 | |
3 | 26 | ![]() | Andretti Autosport | 200 | 1 | 35 | |
4 | 19 | ![]() | Dale Coyne Racing | 200 | 0 | 32 | |
5 | 9 | ![]() | Chip Ganassi Racing | 200 | 0 | 30 | |
6 | 7 | ![]() | Andretti Autosport | 200 | 0 | 28 | |
7 | 22 | ![]() | Dreyer & Reinbold Racing | 200 | 11 | 26 | |
8 | 12 | ![]() | Team Penske | 200 | 5 | 24 | |
9 | 3 | ![]() | Team Penske | 200 | 3 | 22 | |
10 | 77 | ![]() | FAZZT Race Team | 200 | 0 | 20 | |
11 | 11 | ![]() | Andretti Autosport | 200 | 0 | 19 | |
12 | 30 | ![]() | Rahal Letterman Racing | 200 | 0 | 18 | |
13 | 34 | ![]() | Conquest Racing | 200 | 0 | 17 | |
14 | 78 | ![]() | HVM Racing | 200 | 0 | 16 | |
15 | 23 | ![]() | Dreyer & Reinbold Racing | 199 | 5 | 15 | |
16 | 99 | ![]() | Sam Schmidt Motorsports | 199 | 0 | 14 | |
17 | 20 | ![]() | Panther Racing | 199 | 0 | 13 | |
18 | 37 | ![]() | Andretti Autosport | 198 (Vezetői hiba) | 0 | 12 | |
19 | 24 | ![]() | Dreyer & Reinbold Racing | 198 (Vezetői hiba) | 15 | 12 | |
20 | 5 | ![]() | KV Racing Technology | 198 | 0 | 12 | |
21 | 25 | ![]() | Dreyer & Reinbold Racing | 196 (Vezetői hiba) | 0 | 12 | |
22 | 36 | ![]() | Conquest Racing | 183 | 0 | 12 | |
23 | 29 | ![]() | Bryan Herta Autosport | 159 (Vezetői hiba) | 0 | 12 | |
24 | 6 | ![]() | Team Penske | 147 (Vezetői hiba) | 5 | 12 | |
25 | 8 | ![]() | KV Racing Technology | 139 (Vezetői hiba) | 0 | 10 | |
26 | 67 | ![]() | Sarah Fisher Racing | 125 (Vezetői hiba) | 0 | 10 | |
27 | 14 | ![]() | A. J. Foyt Enterprises | 105 (Vezetői hiba) | 0 | 10 | |
28 | 06 | ![]() | Newman/Haas Racing | 76 (Kiállt) | 0 | 10 | |
29 | 2 | ![]() | De Ferran Dragon Racing | 72 (Vezetői hiba) | 0 | 10 | |
30 | 43 | ![]() | Andretti Autosport | 62 (Vezetői hiba) | 0 | 10 | |
31 | 32 | ![]() | KV Racing Technology | 17 (Vezetői hiba) | 0 | 10 | |
32 | 33 | ![]() | FAZZT Race Team | 7 (Vezetői hiba) | 0 | 10 | |
33 | 21 | ![]() | De Ferran Dragon Racing | 0 (Vezetői hiba) | 0 | 10 |
Versenyben élen állók
ENyolc versenyző állt az élen a versenyen és 13-szor változott az élen álló pilóta személye.
|
|
Külső hivatkozások
![Commons:Category:2010 Indianapolis 500](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/50px-Commons-logo.svg.png)
A Wikimédia Commons tartalmaz 2010-es indianapolisi 500 témájú médiaállományokat.
- Hivatalos honlap
Előző verseny: 2009-es indianapolisi 500 | Indianapolisi 500 | Következő verseny: 2011-es indianapolisi 500 |