Yamaha 125 DTE
Yamaha 125 DTF et DTE | |
yamaha DTE type AT2 de 1974 | |
Constructeur | Yamaha |
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Années de production | 1974-1979 |
Type | Trail |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | Monocylindre 2 temps à refroidissement par air |
Démarrage | kick (DTF et DTE), électrique (DTE) |
Distribution | clapets |
Cylindrée | 123 cm³ (56 x 50 mm) |
Puissance maximale | 13 ch à 7 000 tr/min |
Couple maximal | 1,38 kg⋅m à 6 000 tr/min |
Alimentation | carburateur Mikuni VM 24 SS |
Embrayage | multidisque en bain d'huile |
Boîte de vitesses | à 5 rapports |
Transmission | Chaine |
Vitesse maximale | 110 km/h |
Cadre, suspensions et freinage | |
Cadre | simple berceau |
Suspension avant (débattement) | Fourche téléhydraulique (120 mm) |
Suspension arrière (débattement) | 2 amortisseurs téléhydrauliques (75 mm) |
Frein avant (diamètre) | Tambours simple came. Diamètre : 110 mm |
Frein arrière (diamètre) | Tambours simple came. Diamètre : 130 mm |
Poids et dimensions | |
Roue avant | 2.75/21 |
Roue arrière | 3.25/18 |
Empattement | 1 290 mm |
Hauteur de selle | 800 mm |
Poids à sec | 106 kg |
Réservoir (réserve) | 7 L (1.5 L) |
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Les Yamaha 125 DTE et DTF sont des motocyclettes de type trails fabriquées par la compagnie Yamaha.
Historique
Elle a été commercialisée en France de 1974 à 1979.
Pour ce modèle de 125cm³, Yamaha vendait un kit « cylindre + culasse » en 175cm³.
v · m Véhicules terrestres Yamaha | |
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