Van Hool A280

Marque

Van Hool

Années de production

1985 à 1988

Classe

Autobus

Usine(s) d’assemblage

Koningshooikt

Moteur et transmission

Énergie

Diesel

Moteur(s)

L6 MAN D2866 OH

Puissance maximale

185 kW

Transmission

Propulsion

Boîte de vitesses

Automatique

Masse et performances

Vitesse maximale

83 km/h

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

Autobus 2/3 portes, tôles extérieures en alliage léger

Châssis

Autoportante, ossature en tubes d'acier

Suspensions

Pneumatique

Direction

Hydraulique

Freins

Pneumatique à tambours

Dimensions

Longueur

11 400 mm

Largeur

2 490 mm

Hauteur

2 880 mm

Empattement

5 450 mm

Volume du coffre

0 dm³

Chronologie des modèles

Van Hool A120

Van Hool A500

modifier

Le Van Hool A280 est un type de bus belges fabriqué par Van Hool.

Historique

Le bus a été développé à l'imitation de l'autobus articulé AG280 et du midibus AU138. Le constructeur souhaitait développer ce concept pour un bus de la ville. Le bus a été le successeur de l'A120 et le précurseur de l'A500. En raison de la courte production, seuls quelques bus ont été vendus.

Caractéristiques

Contrairement à la dernière version de l'A120, le pare-brise est moins fortement courbé vers l'arrière, et le sol est maintenu bas. Cela permet aux sièges d'être placés sur des zones surélevées.

En raison de la place du moteur (MAN), le sol pouvait être maintenu à plat sur toute la longueur du bus. Cela a permis une porte supplémentaire et de créer une plate-forme à l'arrière. Un prototype circula sur les réseaux de différents exploitants urbains.

Sur ce premier prototype, les phares sont toujours placés dans le pare-chocs avant. Sur un prototype ultérieur, destiné au marché français, et ce modèle deviendra la production de série, les phares sont déplacés sur le capot avant. Le dos est configuré différemment et les petites vitres latérales à l'arrière disparaissent.

C'est seulement en 1987 que Van Hool reçoit les premières commandes de l'étranger.

En 1988, la STIC et la SNCV passent commande. La STIC va acheter trois exemplaires (216-218^[1], plus tard TEC Charleroi 7216-7218^[2]); ceux-ci sont aujourd'hui utilisés comme bus auto-école. La SNCV, quant à elle, achètera dix véhicules (2295-2304^[3]). Ceux-ci sont d'abord déployés au Luxembourg, mais plus tard transférés à Alost.

Parallèlement à ces commandes, Van Hool présente le successeur de l'A280, le Van Hool A500.

Production

Pays	Exploitant	Type	Série	Nombre	Année	Utilisation	Remarques
Belgique	Autobus Naway	A280	460109^[4]	1	1988	Hainaut	Prototype A500
	De Lijn	A280	2295 - 2304	10	1988	Flandre-Orientale	Ex-SNCV
	Kruger Autobus	A280	110524	1	1986	Anvers	Ex-bus démo Ex-Robbrecht 262135 Ex-157216b
	MIVA	A280	1280	1	1988	Anvers	Après les tests à la MIVA ne fut pas repris par De Lijn
	SNCV	A280	2295 - 2304	10	1988	Luxembourg, Alost	D'abord en service dans le Luxembourg, ensuite à Alost. Retirés du service en 2004.
		A280	2471 - 2480	10	1989	Service urbain de Namur	Repris plus tard par le TEC Namur-Luxembourg avec le numéro de série 4.650 - 4.659
		A280	5998	1	1985		Bus démo
	Robbrecht	A280	262135^[5]	1	1986	Flandre-Orientale	Bus démo Racheté à Kruger Autobus
	STIC	A280	216 - 218	3	1988	Réseau urbain de Charleroi	Repris plus tard par le TEC Charleroi avec le numéro de série 7.216 - 7.218
	TEC	A280	4.650 - 4.659	10	1989	Service urbain de Namur	Auparavant, SNCV 2471 - 2480
	TEC	A280	7.216 - 7.218	3	1988	Réseau urbain de Charleroi / Bus auto-école	Ex-STIC Utilisés comme bus auto-école
	Van Rompaye	A280	159615^[5]	1	1988	Anvers	Bus test de juin à septembre 1987
Luxembourg

Préservation

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Le prototype des A280^[6], construit en 1985 et essayé dans de nombreuses villes belges jusqu'en 1987, a par la suite roulé pour le compte de l'opérateur Kruger Autobus sous contrat avec la SNCV puis De Lijn. Réformé en 2003, il a depuis été restauré en livrée SNCV tardive et est exposé au Vlaamse Tram- en Autobusmuseum (VlaTAM)^[7].

Notes et références

↑ Zone 01, « Hercules // STIC 216-218 : Van Hool A280 », sur zone01.be (consulté le 19 juillet 2015).
↑ Zone 01, « Hercules // TEC 7216-7218 : Van Hool A280 », sur zone01.be (consulté le 19 juillet 2015).
↑ Zone 01, « Hercules // NMVB 2295-2304 : Van Hool A280/A500 », sur zone01.be (consulté le 19 juillet 2015).
↑ Zone 01, « Detail van een bus // Hercules », sur zone01.be (consulté le 19 juillet 2015).
↑ ^{a et b} Zone 01, « Resultaat van je zoekopdracht // Hercules », sur zone01.be (consulté le 19 juillet 2015).
↑ « Detail van een bus | Hercules | Zone 01 », sur zone01.be (consulté le 25 janvier 2020).
↑ (en) Tomek, « Transport Database and Photogallery », sur phototrans.eu (consulté le 24 juin 2023).

(nl) Zone 01, « Zone01 | A280, A500 », sur zone01.be, 21 octobre 2010 (consulté le 20 mai 2015)

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Van Hool A280, sur Wikimedia Commons

Liens externes

Van Hool - Site officiel (fr + nl + en + de + pl)
Zone01(nl)
TEC Charleroi - Site officiel

v · m Véhicules Van Hool
Autocars actuels	EX TD TX
Autocars anciens	682 314 320 625 A120 T8 T9 TD CX
Autobus actuels	NewA308 NewA309 & NewA300 K NewA330 & NewA300 L NewA360 NewAG300 NewAGG300 ExquiCity
Autobus anciens	420 409 410 A120 A280 A300 A308/A309 A310 A320 A330 A360 A500 A507 A508/A508F & AM500 A600 & Linea AG280 AG300 AG500 AG700 AG900 AGG300 AI114X AI119 AU124 AU138 NewA320 NewA300 NewA600
Trolleybus actuels	NewAG300T ExquiCity
Trolleybus anciens	AG280T AG300T

v · m

Chronologie des autobus Van Hool de 1950 à nos jours

Type	Années 1950										Années 1960										Années 1970										Années 1980										Années 1990										Années 2000										Années 2010										Années 2020
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
Minibus																																									A507
Midibus																									314/3							AU138												A308 & A309									NewA308
																																																					NewA309 & A300 K
																																							AM500		A508
Autobus standard																										AU115X		A120 & A120P - Intercity
																								AI 119																A600 - Linea													NewA600
																																				A280				A500
																																										A300
																																															A320						NewA320
																																																		A330			NewA330 & A300 L
																																															A360						NewA360
Autobus articulé																														AG280													AG700
																																															AG500
																																												AG300										NewAG300
																																																														ExquiCity
Autobus bi-articulé																																																	AGG300					NewAGG300
																																																														ExquiCity

v · m

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Type	Années 1950										Années 1960										Années 1970										Années 1980										Années 1990										Années 2000										Années 2010
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
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