Unterseeboot UC-68
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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 68.
Unterseeboot UC-68 | ||
Type | Sous-marin mouilleur de mines | |
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Classe | UC II | |
Histoire | ||
A servi dans | Kaiserliche Marine | |
Constructeur | Blohm & Voss, Hambourg | |
Commandé | ||
Lancement | ||
Commission | ||
Statut | Coulé par sa propre mine le | |
Équipage | ||
Équipage | 3 officiers, 23 matelots | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur |
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Maître-bau |
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Tirant d'eau | 3,64 m | |
Déplacement |
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Propulsion |
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Vitesse |
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Profondeur | 50 m (aux essais) | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement |
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Rayon d'action |
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Localisation | ||
Coordonnées | 50° 17′ nord, 3° 32′ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : Manche
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L'Unterseeboot UC-68 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le . Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-68. Au cours de deux patrouilles, l'UC-68 a coulé deux navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. L'UC-68 a été coulé par la détonation d’une de ses propres mines à Start Point le 13 mars 1917[1].
Conception
Sous-marin de type UC II, l'UC-68 avait un déplacement de 415 tonnes en surface et de 498 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 50,52 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,68 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 290 à 300 ch (210 à 220 kW), soit un total de 680 à 680 ch (430 à 440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 680 ch (468 kW), actionnant deux arbres d'hélice.
Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,6 nœuds (21,5 km/h) en surface et de 7,3 nœuds (13,5 km/h) en immersion. Son autonomie était de de 8686 à 9450 milles marins (16840 à 17500 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 52 milles marins (96 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 48 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres[2].
L'UC-68 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage[2].
Affectations
- Flottilles des Flandres : du 16 février au 13 mars 1917
Commandants
- Oberleutnant zur See Hans Degetau : du 17 décembre 1916 au 13 mars 1917
Navires coulés
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin |
---|---|---|---|---|
12 mars 1917 | Tandil | United Kingdom | 2897 | Coulé |
12 mars 1917 | HMS Privet | Royal Navy | 803 | Endommagé |
14 mars 1917 | SS Orsova | Royal Navy | 12036 | Endommagé |
15 mars 1917 | HMS Foyle | Royal Navy | 550 | Coulé |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-68 » (voir la liste des auteurs).
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « UC 68 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur uboat.net (consulté le ).
- ↑ a et b Gröner 1991, p. 31-32.
Bibliographie
- (de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hamburg, Berlin, Bonn, Mittler, (ISBN 978-3813207583).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-907-8, OCLC 12119868).
- (en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914-1945, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 9780870217647, OCLC 20338385).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des U-Boote de la Première Guerre mondiale
- Bataille de l'Atlantique
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