Unterseeboot UC-110
Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 110.
| Unterseeboot UC-110 | ||
| Type | Sous-marin mouilleur de mines | |
|---|---|---|
| Classe | UC III | |
| Histoire | ||
| A servi dans |  Kaiserliche Marine | |
| Constructeur | Blohm & Voss, Hambourg[1] | |
| Lancement | [2] | |
| Statut | Terminé le , capitule en 1919 ; sabordé dans la Manche le 1er juillet 1921 | |
| Équipage | ||
| Équipage | 32 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur |
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| Maître-bau | 5,54 m | |
| Tirant d'eau | 3,77 m | |
| Déplacement |
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| Propulsion |
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| Vitesse |
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| Profondeur | 75 m | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement |
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| Rayon d'action |
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| Localisation | ||
| Coordonnées | 50° 11′ 30″ nord, 1° 24′ 00″ ouest | |
| Géolocalisation sur la carte : Manche
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L'Unterseeboot UC-110 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
Conception
Sous-marin allemand de type UC III, l'UC-110 avait un déplacement de 491 tonnes en surface et de 571 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 56,51 m, un maître-bau de 5,54 m et un tirant d'eau de 3,77 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 300 ch (220 kW), soit un total de 600 ch (440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 770 ch (570 kW), actionnant deux arbres d'hélice[3].
Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,5 nœuds (21,3 km/h) en surface et de 6,6 nœuds (12,2 km/h) en immersion. Son autonomie était de 11050 milles marins (18240 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 40 milles marins (74 km) à 4,5 nœuds (8,3 km/h) en immersion. Il lui fallait 15 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 75 mètres[3].
L'UC-110 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 10,5 cm SK L/45 ou de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage[3].
Carrière
Le sous-marin a été lancé le et achevé le 16 décembre 1918. Parce que l'UC-110 a été terminé après la fin des combats, il n’a jamais été mis en service dans la marine impériale allemande. S’il avait été mis en service, il aurait été nommé UC-110. L'UC-110 s’est rendu aux Alliés à Harwich en 1919, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne. Il a été retenu par le Royaume-Uni pour d’éventuels travaux expérimentaux, mais a finalement été désarmé à Portsmouth jusqu’à ce qu’il soit sabordé dans la Manche le 1er juillet 1920[4].
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-110 » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
- (de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hambourg, Berlin, Bonn, Mittler, (ISBN 3-8132-0758-7).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 9781557503015).
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-907-8, OCLC 12118866).
- (en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914-1931, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-764-7, OCLC 20331315).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des U-Boote de la Première Guerre mondiale
- Bataille de l'Atlantique
Liens externes
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| Jamais achevé |
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