Unterseeboot UB-23
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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 23.
Unterseeboot UB-23 | |
L'UB-45, un sous-marin similaire à l'UB-23 | |
Type | Sous-marin côtier |
---|---|
Classe | UB II |
Histoire | |
A servi dans | Kaiserliche Marine |
Constructeur | Blohm & Voss, Hambourg[1] |
Commandé | 30 avril 1915[1] |
Lancement | 9 octobre 1915[1] |
Commission | 13 mars 1916[1] |
Statut | Interné à La Corogne (Espagne) le 29 juillet 1917 |
Équipage | |
Équipage | 2 officiers, 21 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 36,13 m |
Maître-bau | 4,36 m |
Tirant d'eau | 3,70 m |
Déplacement |
|
Propulsion |
|
Vitesse |
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Profondeur | 50 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement |
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Rayon d'action |
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Pavillon | Empire allemand |
modifier |
L'Unterseeboot UB-23 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le sous-marin a été commandé le 30 avril 1915 et lancé le 9 octobre 1915. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 13 mars 1916. Le sous-marin a coulé 51 navires en 21 patrouilles pour un total de 33 880 tonneaux de jauge brute (TJB)[2]. Le 26 juillet 1917, l'UB-23 a été gravement endommagé par une attaque de grenades anti-sous-marines du HMS PC-60 au large du cap Lizard. Il fit escale le 29 juillet 1917 à La Corogne, en Espagne, et y fut interné[3]. Le 22 janvier 1919, il a été rendu à la France conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne, et il a été démantelé à Cherbourg en juillet 1921.
Conception
Sous-marin de type UB II, l'UB-23 avait un déplacement de 263 tonnes en surface et de 292 tonnes en immersion. Il avait une longueur hors tout de 36,13 m, une largeur de 4,54 m et un tirant d'eau de 3,70 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs Diesel Körting à six cylindres à quatre temps produisant chacun 280 chevaux (210 kW), un moteur électrique Siemens-Schuckert produisant 276 chevaux (206 kW) et un arbre d'hélice. Il était capable d’opérer à une profondeur allant jusqu’à 50 mètres[4].
La vitesse maximale du sous-marin était de 5,81 nœuds en immersion et de 9,15 nœuds (16,95 km/h) en surface. Lorsqu’il était immergé, il pouvait opérer sur 45 milles marins (83 km) à 5 nœuds (9,3 km/h). En surface, il pouvait parcourir 6650 milles marins (12323 km) à 5 nœuds (9,3 km/h). L'UB-23 était armé de deux tubes lance-torpilles de 500 mm à l’avant, de quatre torpilles et d’un canon de pont de 50 mm L/40. Il avait un effectif de vingt-et-un membres d’équipage et deux officiers, et un temps de plongée de 45 secondes[4].
Affectations
- Flottilles des Flandres : du 19 mai 1916 au 29 juillet 1917
Commandants
- Oblt.z.S. Ernst Voigt[5] : du 13 mars au 9 novembre 1916
- Oblt.z.S. Heinz Ziemer[6] : du 10 novembre 1916 au 5 février 1917
- Oblt.z.S. Herbert Lefholz[7] : du 6 au 18 février 1917
- Oblt.z.S. Matthias Graf von Schmettow[8] : du 19 février au 19 mars 1917
- Oblt.z.S. Hans Ewald Niemer[9] : du 20 mars au 29 juillet 1917
Navires coulés
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin[10] |
---|---|---|---|---|
4 juillet 1916 | Queen Bee | United Kingdom | 34 | Coulé |
5 juillet 1916 | Annie Anderson | United Kingdom | 77 | Coulé |
5 juillet 1916 | Peep O’ Day | United Kingdom | 52 | Coulé |
6 juillet 1916 | Girl Bessie | United Kingdom | 62 | Coulé |
6 juillet 1916 | Nancy Hunnam | United Kingdom | 58 | Coulé |
6 juillet 1916 | Newark Castle | United Kingdom | 85 | Coulé |
6 juillet 1916 | Petunia | United Kingdom | 58 | Coulé |
6 juillet 1916 | Watchful | United Kingdom | 52 | Coulé |
24 juillet 1916 | Mary | Norvège | 560 | Coulé |
26 juillet 1916 | Kentigern | Norvège | 796 | Coulé |
27 juillet 1916 | Agenda | Norvège | 226 | Coulé |
28 juillet 1916 | Andrew Ina | United Kingdom | 50 | Coulé |
28 juillet 1916 | Good Design | United Kingdom | 40 | Coulé |
28 juillet 1916 | Jane Stewart | United Kingdom | 15 | Coulé |
28 juillet 1916 | Janet Overstone | United Kingdom | 15 | Coulé |
28 juillet 1916 | Johan | United Kingdom | 49 | Coulé |
28 juillet 1916 | Renown | United Kingdom | 61 | Coulé |
28 juillet 1916 | Speedwell | United Kingdom | 11 | Coulé |
28 juillet 1916 | Spero Meliora | United Kingdom | 11 | Coulé |
28 juillet 1916 | Volunteer | United Kingdom | 15 | Coulé |
3 septembre 1916 | Général Archinard | France | 355 | Coulé |
6 septembre 1916 | Britannia | United Kingdom | 48 | Coulé |
7 septembre 1916 | Emma | France | 19 | Coulé |
7 septembre 1916 | Farfadet | France | 17 | Coulé |
7 septembre 1916 | Jeanne D’Arc | France | 17 | Coulé |
7 septembre 1916 | Leonine | France | 20 | Coulé |
8 septembre 1916 | Marie Louise | France | 157 | Coulé |
8 septembre 1916 | Mayo | Espagne | 1880 | Coulé |
9 septembre 1916 | Gemma | Italie | 3111 | Coulé |
9 septembre 1916 | Remora | France | 92 | Coulé |
21 octobre 1916 | Julia | France | 166 | Coulé |
21 octobre 1916 | Snestad | Norvège | 2350 | Coulé |
23 octobre 1916 | Alf | Danemark | 196 | Coulé |
23 octobre 1916 | Antoine Allosia | France | 29 | Coulé |
23 octobre 1916 | Saint Pierre | France | 151 | Coulé |
23 octobre 1916 | Venus II | Norvège | 784 | Coulé |
26 octobre 1916 | Saint Yves | France | 165 | Coulé |
30 novembre 1916 | Gaete | France | 170 | Coulé |
2 décembre 1916 | Harpalus | United Kingdom | 1445 | Coulé |
4 décembre 1916 | Nervion | Norvège | 1921 | Coulé |
8 décembre 1916 | Conch | United Kingdom | 5620 | Coulé |
7 janvier 1917 | Brenda | United Kingdom | 249 | Coulé |
2 février 1917 | Gabrielle | France | 1410 | Coulé |
31 mars 1917 | Hestia | Pays-Bas | 959 | Coulé |
31 mars 1917 | Lisbeth | Norvège | 1621 | Coulé |
4 avril 1917 | Trevier | Belgique | 3006 | Coulé |
18 avril 1917 | Marcel | Belgique | 24 | Coulé |
31 mai 1917 | Dirigo | United States | 3,004 | Coulé |
2 juin 1917 | Prudence | United Kingdom | 25 | Coulé |
5 juin 1917 | Laura Ann | United Kingdom | 116 | Coulé |
30 juin 1917 | Ilston | United Kingdom | 2426 | Coulé |
4 juillet 1917 | Gloire à Dieu | France | 419 | Endommagé |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-23 » (voir la liste des auteurs).
- ↑ a b c et d Rössler 1979, p. 64.
- ↑ Bendert 2000, p. 195.
- ↑ « UB 23 », sur Uboat.net (consulté le )
- ↑ a et b Gröner 2391, p. 23-25.
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Oberleutnant zur See Ernst Voigt - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Oberleutnant zur See Heinz Ziemer - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Kapitänleutnant Herbert Lefholz - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Kapitänleutnant Matthias Graf von Schmettow - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Oberleutnant zur See Hans Ewald Niemer - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 23 - German and Austrian U-boat Successes during WWI », sur Uboat.net (consulté le ).
Bibliographie
- (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, (ISBN 3-8132-0713-7).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945 : U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
- (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, (ISBN 9783763752133, lire en ligne).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des U-Boote allemands de la Première Guerre mondiale
- Bataille de l'Atlantique
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