Tracteur de pont d'envol

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On désigne comme tracteur de pont d'envol le véhicule terrestre chargé du déplacement des aéronefs militaires sur le pont d'envol du porte-avions^[1], ils sont en règle générales basés sur les véhicules utilisés sur les aéroports terrestres mais traités pour l’environnement marin.

Principalement à propulsion diesel ce véhicule permet la mise en place des avions et hélicoptères jusqu'à la catapulte. Pour cela l'aéronef est tracté à l'arrière du véhicule. Dans l'aviation navale française les personnels^[2] chargés de cette mission sont appelés Conev, et leurs véhicules sont peints de couleur jaune^[3]. Ils sont différents dans l'United States Navy, généralement de couleur blanche (mais également jaunes jusqu'à la fin des années '90). Le conducteur conserve en permanence le contact radiophonique^[4] avec le pilote. Ces tracteurs de pont sont surnomés les Mules.

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  Tracteur de pont d'envol de l'US Navy en action avec un Lockheed S-3 Viking.
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  Tracteur de pont d'envol américain tirant un hélicoptère Sikorsky SH-60 Seahawk.
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  Tracteurs de pont d'envol alignés comme à la parade.
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  Version customisée d'un tracteur de pont d'envol américain, faisant face notamment à un Grumman F-14 Tomcat, un F-18 Hornet, un E2-C Hawkeye et à un Grumman EA-6B Prowler.
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  Un F-18 Hornet s'envole derrière un tracteur de pont équipé pour la lutte incendie et monté par des pompiers en tenues argentées.
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  Tracteur de pont d'envol modèle P-25, tirant un F-35 B Lightning II du VMFA-211 des Marines^[5]

• Chien jaune.
• Pushback.

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