Seabourn Odyssey
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| Seabourn Odyssey | |
 Le Seabourn Odyssey à Split le 16 novembre 2011 | |
| Type | Navire de croisière |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | T. Mariotti  Italie |
| Quille posée | 2007 |
| Lancement | 2009 |
| Mise en service | 2009 |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 335 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 198 m |
| Maître-bau | 25,60 m |
| Tirant d'eau | 6,4 m |
| Tonnage | 32 000 Tonnes |
| Vitesse | 21 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 450 |
| Carrière | |
| Propriétaire | Groupe Carnival |
| Armateur | Seabourn Cruise Line |
| Pavillon | Bahamas |
| MMSI | 309416000 |
| IMO | 9417086 |
| Coût | 290 Millions de Dollars US |
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Le Seabourn Odyssey est un yacht de luxe exploité par Seabourn Cruise Line, filiale de Carnival corporation & plc. Ce navire est le premier des trois nouveaux yachts commandés par Carnival pour sa filiale Seabourn. Le Seabourn Odyssey est entré en service en , et a réalisé son voyage inaugural de Gênes à Venise. Début 2023 il est racheté par l'armateur japonais Mitsui O.S.K. Lines pour sa filiale croisières. Le navire reste dans la compagnie dans le cadre d'un accord d'affrètement jusqu'à la fin août 2024.
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