SS City of Chester
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| City of Chester | |
 | |
| Type | Ferry |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | John Roach, New York |
| Mise en service | 1875 |
| Statut | Abordé le |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 62 m |
| Maître-bau | 9,8 m |
| Tirant d'eau | 4,8 m |
| Propulsion | 1 106 tjb |
| Carrière | |
| Armateur | Oregon Railroad and Navigation Company |
| Affréteur | Pacific Coast Steamship Company |
| Pavillon |  États-Unis |
| Port d'attache | San Francisco |
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Le City of Chester est un navire à vapeur côtier mis en service en 1875, propriété de l'Oregon Railroad and Navigation Company et affrété par la Pacific Coast Steamship Company. Le , alors qu'il se dirige vers Eureka, il est attiré dans la trajectoire du paquebot Oceanic, qui le coupe en deux. Le City of Chester sombre en à peine six minutes. Sur les 90 personnes à bord, 16 périssent.
L'épave du City of Chester est finalement retrouvée dans la baie de San Francisco en 2013.
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