Paolo Stanzani

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Paolo Stanzani
Biographie
Naissance
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BologneVoir et modifier les données sur Wikidata
Décès
(à 80 ans)
BologneVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
Drapeau de l'Italie Italie
Formation
Activité

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Paolo Stanzani (né le , et mort le [1]) est un ingénieur automobile italien ayant œuvré pour le constructeur de voitures de sport de prestige Lamborghini.

Biographie

En 1963, alors âgé de vingt-cinq ans, Paolo Stanzani est recruté, avec Gian Paolo Dallara et Bob Wallace, par Ferruccio Lamborghini pour rejoindre l'équipe qui va concevoir entre autres la Lamborghini Miura[2].

Paolo Stanzani fut recommandé à Ferruccio Lamborghini par le professeur Morandi dont il était l'assistant à l'université de Bologne[3].

Son premier travail chez Lamborghini consista à assister Ferruccio Lamborghini lors d'une visite au siège de Pirelli à Turin durant laquelle Lamborghini négocia son premier contrat avec Pirelli[4]. En 1968, alors que Dallara quitte le constructeur, il est chargé de concevoir la Lamborghini Countach.

Ferruccio Lamborghini décrivait Stanzani en ces termes : « Stanzani [...] était un grand ingénieur, [...] mais l'un de ceux qui regardent à la dépense. Il réduisait les coûts toujours habilement — partout où il pouvait[5].  »

Par la suite, il travaillera pour Romano Artioli sur le projet de la Bugatti EB110 mais il partira du projet en cours de route laissant sa place à Nicola Materazzi[6].

Notes et références

  1. [1]
  2. Gilles Bonnafous, « Lamborghini 350 GT », sur Motorlegend, (consulté le )
  3. Davide Cironi, « Stanzani Racconta: gli albori della Lamborghini - Davide Cironi (SUBS) », (consulté le )
  4. Davide Cironi, « Stanzani Racconta: L'impatto con le maniere di Lamborghini - Davide Cironi (SUBS) », (consulté le )
  5. (en) « Paolo Stanzani », sur Timpelen (consulté le )
  6. « The Bugatti EB110 Registry », sur yo.spc.free.fr (consulté le )
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