Moteur OM 640 Mercedes-Benz
Constructeur | ![]() |
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Années de production | 2004 - 2012 |
Application | Automobile |
Cylindrée | 1 991 cm3 |
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Disposition | 4 cylindres en ligne (L4) |
Refroidissement | Eau |
Combustible | Gazole |
Puissance max. | 103 kW (140 ch) |
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Couple max. | 306 N m |
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Le moteur OM 640 est un moteur thermique automobile à combustion interne, fabriqué par Mercedes-Benz entre 2004 et 2012. Il remplace l'OM 668 et sera remplacé par le OM 607.
Historique
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
Le moteur OM 640 est également utilisé dans l'aviation légère par Thielert (Centurion 2.0) et Austro Engine (AE300/AE330).
Caractéristiques
Mécanique
Ce moteur est composé d'une distribution à chaîne comme beaucoup de moteur Mercedes-Benz, lui permettant d'avoir une très bonne fiabilité, sans nécessité de changer la distribution contrairement à un moteur à distribution à courroie.
Le refroidissement est établie grâce à un système de refroidissement à eau.
Performance
Moteur* | Désignation | Cylindrée | Performance | Couple |
---|---|---|---|---|
OM 640 DE 20 LA red. | 640.942 | 1 991 cm3 (2,0 L) | 60 kW (82 ch) à 4 200 tr/min | 184 N m à 1 400 tr/min |
OM 640 DE 20 LA red. | 640.940 | 1 991 cm3 (2,0 L) | 80 kW (109 ch) à 4 200 tr/min | 255 N m à 1 600 tr/min |
OM 640 DE 20 LA | 640.941 | 1 991 cm3 (2,0 L) | 103 kW (140 ch) à 4 200 tr/min | 306 N m à 1 600 tr/min |
*Légende : OM = Oelmotor (moteur à huile) ; 640 = type ; DE = Direkteinspritzung (injection direct, dans le cylindre) ; chiffre 20 : cylindrée ; L : Ladeluftkühlung (intercooler) ; A : Abgasturbolader (turbocompresseur) ; red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum (Réduit(s) Puissance/Déplacement).
Utilisation
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Mercedes_A_150_Avantgarde_%28W169%29_Facelift_front_20100818.jpg/220px-Mercedes_A_150_Avantgarde_%28W169%29_Facelift_front_20100818.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/Mercedes-Benz_B_180_CDI_%28T_245%2C_Facelift%29_%E2%80%93_Frontansicht_%282%29%2C_10._Juni_2011%2C_Velbert.jpg/220px-Mercedes-Benz_B_180_CDI_%28T_245%2C_Facelift%29_%E2%80%93_Frontansicht_%282%29%2C_10._Juni_2011%2C_Velbert.jpg)
Variante | Classe / Série | Type | Modèle | Année |
---|---|---|---|---|
OM 640 DE 20 LA red. (.942) | Classe A | Type 169 | A 160 CDI (Manu. ou Auto.) | 2004 - 2012 |
A 160 CDI BlueEFFICIENCY (Manuelle) | 2009 - 2012 | |||
OM 640 DE 20 LA red. (.940) | Classe A | Type 169 | A 180 CDI (Manu. ou Auto.) | 2004 - 2012 |
Classe B | Type 245 | B 180 CDI (Manu. ou Auto.) | 2005 - 2011 | |
OM 640 DE 20 LA (.941) | Classe A | Type 169 | A 200 CDI (Manu. ou Auto.) | 2004 - 2012 |
Classe B | Type 245 | B 200 CDI (Manu. ou Auto.) | 2005 - 2011 |
Notes et références
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Moteur OM 640 Mercedes-Benz, sur Wikimedia Commons
- Mercedes-Benz Classe A (Type 169)
- Mercedes-Benz Classe B (Type 245)
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