Moteur M 100 Mercedes-Benz
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Constructeur | ![]() |
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Années de production | 1963 - 1981 |
Application | Automobile |
Cylindrée | 6 332 et 6 834 cm3 (6,3 et 6,8 L) |
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Disposition | 8 cylindres en V (V8) |
Angle des cylindres | 90° |
Alésage | 103 et 107 mm |
Course | 95 mm |
Refroidissement | Éthylène glycol (Liquide de refroidissement) |
Combustible | Essence RON 98 / RON 100 |
Puissance max. | 314 kW (428 ch) |
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Couple max. | 608 N m |
Taux de compression | 9,0:1 |
Consommation | 15 à 37 l/100 km |
Masse | < 400 kg |
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Le moteur M 100 est un moteur thermique automobile à combustion interne, fabriqué par Mercedes-Benz entre 1963 et 1981. En 1971, il a été modifié par le préparateur automobile AMG. Il ne remplace aucun moteur et ne sera pas remplacé.
Il a principalement équipé la limousine Mercedes-Benz 600 dès sa commercialisation en 1963. Il a également équipé d'autres berlines grand luxe de la marque allemande tel que la 300 SEL 6.3 (Type 109) ou la 450 SEL 6.9 (Type 116).
Historique
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Performances
Moteur * | Désignation | Cylindrée | Performance | Couple |
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M 100 E 63 | 6 332 cm3 (6,3 l) | 183 kW (250 ch) à 4 000 tr/min | 500 N m à ... tr/min | |
M 100 E 68 | 6 835 cm3 (6,8 l) | 314 kW (428 ch) à 5 500 tr/min | 608 N m à ... tr/min |
*Légende : M = Motor (moteur) ; 100 = type ; E = Saugrohreinspritzung (injection indirecte, dans le collecteur d'admission) ; chiffre 63/68 : cylindrée.
Utilisation
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Variante | Classe / Série | Type | Modèle | Année |
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M 100 E 63 | — | Type 100 | 600 | 1963 - 1981 |
Heckflosse | Type 109 | 300 SEL 6.3 | 1968 - 1972 | |
300 SEL 6.3 course | 1967 - 1968 | |||
M 100 E 68 | Heckflosse | Type 109 | 300 SEL 6.8 AMG « Red Pig » | 1971 |
300 SEL 6.8 AMG « Red Pig » Répliqua | 2006 ; ... | |||
Sonderklasse | Type 116 | 450 SEL 6.9 | 1975 - 1979 | |
- 600.
- 300 SEL 6.8 AMG « Red Pig ».
- 450 SEL 6.9.
Notes et références
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Moteur M 100 Mercedes-Benz, sur Wikimedia Commons
- Mercedes-Benz 600
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