Mille Miglia 1957
Sport | Compétition automobile |
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Lieu(x) | Italie |
Date | Les et |
Vainqueur | Scuderia Ferrari |
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Navigation
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Les Mille Miglia 1957, sont disputées les et en Italie.
Contexte avant la course
Course
Déroulement de l'épreuve
Accident de Guidizzolo
L'épreuve est endeuillée par le grave accident de Guidizzolo (Mantoue) : une pierre fait éclater un pneu de la Ferrari 335S d'Alfonso de Portago qui part en vol plané et fauche une trentaine de spectateurs : Alfonso de Portago, son copilote Edmund Nelson, neuf spectateurs, dont cinq enfants, meurent sur le coup. Un des vingt blessés décèdera ensuite à l'hôpital. La course n'est pas interrompue mais les Mille Miglia n'y survivront pas.
Classement
Pos. | N° | Catégorie | Pilote | Copilote | Écurie | Voiture | Temps | Abandon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 535 | S+2.0 | Piero Taruffi | Scuderia Ferrari | Ferrari 315 S | 10hr 27:47 | ||
2 | 532 | S+2.0 | Wolfgang von Trips | Scuderia Ferrari | Ferrari 315 S | 10hr 30:48 | ||
3 | 417 | GT+2.0 | Olivier Gendebien | Jacques Washer | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 GT LWB Scaglietti | 10hr 35:53 | |
4 | 530 | S+2.0 | Giorgio Scarlatti | Officine Alfieri Maserati | Maserati 300S | 11hr 00:58 | ||
5 | 349 | S1.5 | Umberto Maglioli | Porsche 550 RS | 11hr 14:07 | |||
6 | 441 | GT+2.0 | Camillo Luglio | Umberto Carli | Ferrari 250 GT LWB Zagato | 11hr 26.58 | ||
7 | 431 | GT+2.0 | Paolo Ferraro | Ferrari 250 GT LWB Scaglietti | 11hr 30:55 | |||
8 | 451 | S2.0 | Gino Munaron | Ferrari 500 TRC | 11hr 32:04 | |||
9 | 430 | GT+2.0 | Albino Buticchi | Ferrari 250 GT LWB Zagato | 11hr 44:27 | |||
10 | 458 | S2.0 | Gotfrid Köchert | Gotfrid Köchert | Ferrari 500 TRC | 11hr 49:02 | ||
11 | 354 | S1.5 | Heinz Schiller | Ecurie La Meute | Porsche 550 RS | 11hr 54:24 | ||
12 | 453 | S2.0 | Siro Sbraci | Ferrari 500 TRC | 12hr 02:08 | |||
13 | 507 | S2.0 | Jean Guichet | Ferrari 500 Mondial | 12hr 08:22 | |||
14 | 225 | GT1.6 | Paul-Ernst Strähle | Herbert Linge | Porsche356A Carrera | 12hr 10:08 | ||
15 | 442 | GT+2.0 | ”Kammamuri” | Vincenzo Bellini | Ferrari 250 GT LWB Scaglietti | 12hr 21:21 | ||
16 | 435 | GT+2.0 | Erasmo Crivellari | Oscar Papais | Ferrari 250 GT LWB Scaglietti | 12hr 22:08 | ||
17 | 224 | GT1.6 | Dieter Lissmann | Porsche 356A Carrera | 12hr 29:45 | |||
18 | 217 | GT1.6 | Hans-Joachim Walter | R. Reinhold | Porsche 356A Carrera | 12hr 33:18 | ||
19 | 422 | GT+2.0 | Guido Mario Terzi | Lancia Aurelia B20 | 12hr 35:45 | |||
20 | 105 | GT1.3 | Henry Convert | Raul Martin | Alfa Romeo Giulietta SV | 12hr 39:44 | ||
21 | 122 | GT1.3 | Pietro Laureati | Alfa Romeo Giulietta SV | 12hr 44:50 | |||
22 | 450 | S2.0 | Odoardo Govoni | Maserati A6GCS | 12hr 46:07 | |||
23 | 504 | S2.0 | Nando Pagliarini | Maserati 200SI | 12hr 47:47 | |||
24 | 102 | GT1.3 | Kostas Spiliotakis | S. Zannos | Alfa Romeo Giulietta SV | 12hr 48:54 | ||
25 | 439 | GT+2.0 | Ovidio Capelli | Ferrari 250 GT LWB Scaglietti | 12hr 49:28 | |||
26 | 325 | S1.1 | Giulio Cabianca | Osca S950 | 12hr 51:46 | |||
27 | 403 | S1.5 | Harald von Saucken | Georg Bialas | Porsche 356 1500 Speedster | 12hr 54:05 | ||
28 | 410 | TS+2.0 | Albert Heuberger | BMW 502 | 12hr 54:33 | |||
29 | 109 | GT1.3 | Bruno Grazioli Vicenza | Paolo Grazioli | Alfa Romeo Giulietta SV | 12hr 54:47 | ||
30 | 117 | GT1.3 | Rocco Lanzini | Gianfranco Stanga | Alfa Romeo Giulietta SV | 12hr 55:16 | ||
31 | 357 | GT1.3 | Robin Carnegie | Fitzwilliam Racing Team | MG A | 12hr 55:21 | ||
33 | 121 | GT1.3 | Carlo Mario Abate | Alfa Romeo Giulietta SVZ | 13hr 00:04 | |||
34 | 308 | GT2.0 | Luigi Nobile | Pietro Cagnana | Fiat 8V Zagato | 13hr 00:49 | ||
37 | 414 | GT+2.0 | Tommy Wisdom | Cecil Winby | Austin-Healey 100/Six | 13hr 04:10 | ||
41 | 230 | GT1.6 | Carel Godin de Beaufort | Porsche 356A Carrera | 13hr 06:58 | |||
46 | 409 | TS+2.0 | Walter Löffler | Carsten Johansson | BMW 502 | 13hr 18:27 | ||
50 | 012 | GT1.1 | Luciano Mantovani | Lancia Appia GT Zagato | 13hr 20:22 | |||
54 | 024 | GT1.1 | Enrico Anselmi | Lancia Appia GT Zagato | 13hr 23:39 | |||
58 | 138 | S750 | Giancarlo Rigamonti | Osca S750 | 13hr 29:41 | |||
63 | 52 | GT750 | Alfonso Thiele | Fiat-Abarth 750 GT Zagato | 13hr 32:33 | |||
66 | 040 | TS1.3 | Roger Delagenste | Peugeot 403 | 13hr 34:17 | |||
68 | 40 | GT750 | Marino Guarnieri | Fiat-Abarth 750 GT Zagato | 13hr 38:40 | |||
73 | 015 | GT1.1 | Giorgio Lurani | Lancia Appia GT Zagato | 13hr 40:52 | |||
78 | 208 | TS1.6 | Joachim Springer | Ford Taunus 15 M | 13hr 46:54 | |||
79 | 348 | S1.5 | Georges Berger | René Foiret | Maserati 150S | 13hr 47:28 | ||
81 | 73 | GT1.0 | Jean-Claude Vidilles | D.B-Panhard HBR | 13hr 47:42 | |||
83 | 64 | TS1.0 | Paul Frère | Renault Dauphine | 13hr 47:55 | |||
86 | 256 | TS2.0 | Jean Aumas | Willy Brandt | Alfa Romeo 1900TI | 13hr 56:24 | ||
87 | 244 | T2.0 | Achille Fona | Amletto Della Fona | Alfa Romeo 1900TI | 13hr 56:30 | ||
91 | 006 | TS1.1 | Ersilio Mandrini | Luigi Bertassi | Alfa Romeo Giulietta | 14hr 16:55 | ||
93 | 212 | TS1.6 | Peter Harper | Jackie Reece | Sunbeam Rapier | 14hr 06:16 | ||
95 | 206 | T1.6 | Paul Guiraud | G. Chevron | Peugeot 403 | 14hr 12:28 | ||
98 | 257 | TS2.0 | Claude Bourillot | Pierre About | Citroën DS19 | 14hr 15:16 | ||
99 | 032 | T1.3 | Alberto Massari | Pier Luigi Gatti | Peugeot 403 | 14hr 12:28 | ||
103 | 253 | TS2.0 | Louis Chiron | André Testut | Citroën DS19 | 14hr 22:01 | ||
108 | 2348 | T1.1 | Dino Faggi | Fiat 1100/103TV | 14hr 31:23 | |||
110 | 71 | TS1.0 | Maurice Michy | Renault Dauphine | 14hr 32:53 | |||
141 | 63 | T1.0 | Robert Chancel | Bergonoukoux | Panhard Dyna 54 | 15hr 22:40 | ||
154 | 14 | TS750 | Louis Chardin | Renault 4CV | 15hr 59:47 | |||
161 | 3 | T750 | Carl Lohmander | Harald Kronegård | Saab 93 | 16hr 40:22 | ||
172 | 77 | GT1.0 | Gerard Parmentier | D.B.-Panhard HBR | 18hr 34:03 | |||
Abd. | 534 | S+2.0 | Peter Collins | Louis Klementaski | Scuderia Ferrari | Ferrari 335 S | 5hr 03:11 | Arbre de transmission |
Abd. | 531 | S+2.0 | Alfonso de Portago | Edmund Nelson | Scuderia Ferrari | Ferrari 335 S | 5hr 17:43 | Accident mortel de Alfonso de Portago et Ed Nelson |
Abd. | 448 | S2.0 | Franco Bordoni | Maserati 200SI | 6hr 32:24 | ? | ||
Abd. | 337 | S1.1 | Gregor Grant | Lotus-Climax Eleven | 6hr 58:42 | Réservoir de carburant cassé | ||
Abd. | 437 | GT+2.0 | Piero Scotti | Adalberto Parenti | Mercedes-Benz 300 SL | ? | ||
Abd. | 69 | TS1.0 | Jean Lucas | Renault Dauphine | 7hr 18:43 | ? | ||
Abd. | 39 | GT750 | Jean Rédélé | Alpine A106 MM | 7hr 26:49 | ? | ||
Abd. | 309 | GT2.0 | Joseph H. Göttgens | Triumph TR3 | 7hr 56:12 | Accident mortel | ||
Abd. | 141 | S750 | René Philippe Faure | Stanguellini Efac Sport 750 | ? | |||
Abd. | 213 | TS1.6 | Sheila van Damm | David Humphrey | Sunbeam Rapier | Accident | ||
Abd. | 227 | GT1.6 | Gunnar Blomquist | Porsche 356A Carrera | ? | |||
Abd. | 301 | GT2.0 | Ludovico Scarfiotti | Fiat 8V Zagato | ? | |||
Abd. | 339 | S1.1 | Bruno Ferrari | Lotus-Climax Eleven | ? | |||
Abd. | 428 | GT+2.0 | Bengt Martenson | Wittigo von Einseidel | Mercedes-Benz 300 SL | ? | ||
Abd. | 440 | GT+2.0 | Wolfgang Seidel | Helmut Glöckler | Mercedes-Benz 300 SL | ? | ||
Abd. | 506 | S2.0 | Luigi Bellucci | Officine Alfieri Maserati | Maserati 200SI | Fuite d'huile | ||
Abd. | 518 | S+2.0 | Ron Flockhart | Ecurie Ecosse | Jaguar D-Type | Perte du réservoir à carburant | ||
Abd. | 524 | S+2.0 | Ak Miller | Douglas Harrison | Akton Miller | Caballo de Hiero-Chrysler Mk II | Échappement | |
Abd. | 533 | S+2.0 | Hans Herrmann | Officine Alfieri Maserati | Maserati 350S | Vidange | ||
Abd. | 537 | S+2.0 | Stirling Moss | Denis Jenkinson | Officine Alfieri Maserati | Maserati 350S | Pédale de frein |
Après-course
Dans la culture
Le film Ferrari (2023), de Michael Mann, est centré en grande partie sur les Mille Miglia 1957. Le rôle d'Alfonso de Portago est tenu par Gabriel Leone et celui de Piero Taruffi par Patrick Dempsey.
Notes et références
- ROGER VAILLAND : LES MILLE MIGLIA 1957 – 1/4
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