Lioré et Olivier LeO H-10
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LeO H-10 | |
Constructeur | Lioré et Olivier |
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Rôle | Hydravion de reconnaissance |
Statut | Prototype |
Premier vol | |
Nombre construits | 1 |
Équipage | |
2 hommes | |
Motorisation | |
Moteur | Lorraine-Dietrich 12Da |
Nombre | 1 |
Type | V12 à refroidissement liquide |
Puissance unitaire | 375 ch (280 kW) |
Dimensions | |
Envergure | 15,0 m |
Longueur | 10,45 m |
Hauteur | 4,25 m |
Surface alaire | 59 m2 |
Masses | |
À vide | 1 705 kg |
Maximale | 2 450 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 160 km/h |
Plafond | 5 550 m |
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Le Lioré et Olivier LeO H-10 est prototype d'avion de reconnaissance français construit par la Marine nationale. Un seul exemplaire à deux places, de cet avion biplan et hydravion à la fois, a été construit[1].
Son premier vol est enregistré en avril 1923.
Spécifications
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Références
- ↑ « Lioré et Olivier LeO H-10 - Hydravion de reconnaissance - Un siècle d'aviation française », sur aviafrance.com (consulté le )
v · m Avions produits par Lioré et Olivier | |
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