Linx AB

Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir Linx.

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, la Suède et la Norvège.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Linx AB
illustration de Linx AB
Rame Lynx en gare de Malmö.

Création 2000
Disparition 2004
Forme juridique Aktiebolag (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social Göteborg
Drapeau de la Suède Suède
Actionnaires VyVoir et modifier les données sur Wikidata
Activité chemin de fer
Société mère Vy
SJ ABVoir et modifier les données sur Wikidata
modifier - modifier le code - voir Wikidata 

Linx AB était une filiale commune, à 50/50, des chemins de fer suédois (SJ) et norvégiens (NSB). Cette société exploitait des services à grande vitesse reliant les trois capitales scandinaves, Oslo, Stockholm et Copenhague.

Caractéristiques

Ces relations sont effectuées avec du matériel pendulaire X2000 sur des lignes aménagées. les premières rames X2000, fabriquées par ADtranz (Bombardier), ont été livrées en 1990 et mises en service sur la relation Stockholm-Göteborg.

Seuls quelques tronçons de lignes à grande vitesse (250 km/h) ont été aménagés en Suède (Halmstad-Angelholm, 31 km, et Flemingsberg-Järna, 35 km en 1995). S'y ajoute le lien fixe de l'Oresund (18 km). Des travaux sont en cours sur le tronçon Södertälje-Linköping, 140 km.

Linx AB, dont le siège social est situé à Göteborg, emploie 170 salariés.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

  • Notice dans un dictionnaire ou une encyclopédie généralisteVoir et modifier les données sur Wikidata :
    • Store norske leksikon
  • Notices d'autoritéVoir et modifier les données sur Wikidata :
    • VIAF
  • icône décorative Portail du chemin de fer
  • icône décorative Portail des entreprises
  • icône décorative Portail de la Suède
  • icône décorative Portail de la Norvège