Ligne de Numedal

Numedalsbanen
Ligne de Kongsberg à Rødberg
Pays	Norvège
Villes desservies	Kongsberg, Flesberg, Rollag
Historique
Mise en service	1927
Caractéristiques techniques
Longueur	47 km
Écartement	standard (1,435 m)
Électrification	Non électrifiée
Nombre de voies	Voie unique
Trafic
Trafic	marchandise
Schéma de la ligne Légende Ligne du Sørland vers Oslo 99,37 Kongsberg (161,9 m) Ligne du Sørland Stavanger 102,19 Spiten 105,26 Pikerfoss 109,18 Gleda 110,96 km Herbru (1928) Svene pukkspor 113,00 Ramsrud 115,63 Svene Furuly 118,08 Toresplassen 119,87 Lampeland Lyngdalselva (27 m) 122,60 Fløtterud Rud 125,22 Vangestad 127,95 Eie Numedal bruk 129,49 Flesberg Bjørnsrud 135,71 Bakkerud 137,70 Fossan Helle (228 m) 141,00 Djupdal Ulvik (78 m) Gygrestigen (57 m) Selsteigen Selsteigen (44 m) 144,70 Kjome 147,17 Rollag 150,80 Tråen 151,87 Rollag kirke 153,34 Bråten 154,63 Bjorsåte pont de Bruhaug sur la Lågen (65 m) 155,72 Laugi Vamre 158,40 Risteigen Veggli elv (30 m) 160,18 Veggli 162,25 Tveitkåsa 164,36 Kjerre 166,82 Fossebrekke Geiteryggen I Geiteryggen II (246 m) 169,51 Kravikfjord 171,28 Kittelsland 175,07 Eidsstryken Eidsåa (30 m) 178,18 Norefjord 180,74 Svendsrud Rundberg (146 m) 182,29 Midtstigen 184,01 Søndre Sandnes Sandnes I (92 m) Sandnes II (92 m) Vrennedalen I (12 m) Vrennedalen II (45 m) Bondeberg (140 m) Nore II kraftanlegg 186,76 Gvammen Gvamsås I (25 m) Gvamsås II (152 m) Gvamsås III (156 m) Gvamsås IV (92 m) Gvamsås V (83 m) Hvilsten (16 m) 190,29 Rødberg vokterbolig Uvdalselva (35 m) 192,21 Rødberg (370,9 m)
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La ligne de Numedal est une ligne ferroviaire norvégienne longue de 92,8 km qui relie Kongsberg à Rødberg dans la commune de Nore og Uvdal. Toute la ligne se situe dans le comté de Buskerud.

Déjà en 1873 la ligne fut planifiée mais elle ne fut construite que 50 ans plus tard. La ligne fut officiellement inaugurée le 19 novembre 1927 par le roi Haakon VII et le prince Olav .

Le trafic passager fut supprimé le 31 décembre 1988. Tout trafic entre Rollag et Rødberg fut supprimé en 1989 sur décision du Storting ^[1]. L'autre partie de la ligne sert à un trafic sporadique de marchandises.

Il y eut un trafic touristique assez modeste grâce à l'association des amis de la ligne de Numedal («Numedalsbanens venner») quelques années après la fermeture de la ligne au trafic passager^[2]. De grandes parties de la ligne sont aujourd'hui à cause du manque d'entretien, en si mauvais état qu'il n'est pas possible d'y faire circuler le moindre train.

Toutefois, la partie reliant Rødberg à Veggli (commune de Rollag)- soit 32km - peut désormais se parcourir en draisine de loisir^[3].

La gare de Flesberg se situe à 30km de Kongsberg dans la commune de Flesberg. La gare aujourd'hui est un terminal pour le transport du bois^[4].

La gare de Rollag se situe à 48km de Kongsberg dans la commune de Rollag. La gare sert aujourd'hui à un trafic de marchandises sporadique mais elle est également utilisée pour faire rouler des locomotives. Quant au bâtiment de la gare, il a été transformé en salon de thé : Stasjonsfruene.

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  Rotonde du dépôt de la gare de Kongsberg
• 
  Gare de Flesberg
• 
  Gare de Rollag

• (no) Site sur l'actualité touristique de la ligne

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